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物流中心设施设备设计要点 物流中心设施设备的设计要点 当前，物流企业如雨后春笋般层出不穷，这些企业无一例外的都要根据自己所经营的业务建立物流中心，下面就物流中心的设施设备建设提出几点建议。 库房设计 （１）结构形式。库房的建设可根据实际要求，结合建筑设计规范，采用相应的结构形式。目前，随着现代物流的发展，流行的库房结构形式为门式钢架结构和拱型彩板结构。 （２）库房层数。库房可采用单层库房和多层库房，并和库房的结构形式相匹配。根据目前物流发展的方向，主要有货架式和托盘式，以便于理货分拣。 （３）库房净高。库房净高和结构形式以及所存取的货物类型有关，一般单层高架库房的净高不应小于７米，如采用门式钢架结构，考虑钢结构特点及经济性，净高取８１０米，采用拱型彩板库房，净高为８１２米比较适合。 （４）库房面积。库房的长度和宽度应由库房所存储的货物类别、搬运方式及建筑构造选型等因素确定，库房的长宽比例应适当，一般采用矩形，长度为宽度的３倍左右比较合适。高架库房的最小宽度和长度不宜小于３０×６０，不宜大于６０×１８０，但可根据货物的储存需要建成超大库房。 货场及道路设计 （１）道路宜采用水泥混凝土面层或沥青混凝土面层，水泥混凝土路面设计年限应采用３０年基准值，其抗折强度设计值不应小于４．５ＭＰａ。 （２）水泥混凝土路面板体分块一般采用矩形，横向尺寸应和道路行车道宽度（３．００、３．５０、３．７５、４．００米）相一致，纵向尺寸不宜大于４米。混凝土板体的面积不宜大于１６平方米。 （３）货场的宽度不宜小于３０米，当长度超过２００米时，中间应布置横向主干道。 （４）装卸货场的横坡不应小于０．４％。 （５）有门式起重机的储存货场的纵坡不应大于０．２％，横坡宜为０．６％０．８％，主要考虑起重机的行车和作业的安全；无门式起重机的储存货场坡度，当采用纵坡排水时，不宜小于０．８％，横坡不宜大于０．５％；采用横坡排水时，纵坡不宜大于０．２％，横坡不宜小于０．８％。 装卸货平台设计 装卸货平台的设计是整个设施流程设计的重要组成部分。 （１）装卸货平台位置的选择。为减少物料搬运成本，平台的位置应考虑尽量缩短搬运工具／车辆的行驶距离。平台位置的选择应充分考虑生产流程及操作的需要。平台布置有两种模式，合并式（装货和卸货在同一平台）和分离式（装货和卸货在不同平台）。合并式平台常用于物流量不大的小型库房，但因这种平台需同时完成两种功能，所以不可避免地增加了搬运工具／车辆在厂房内行驶的距离。物料在厂房的一端进入生产线，而生产程序结束于另一端的厂房多设置分离式平台，这样可最大限度地缩短物料在厂房内流动的距离。 （２）平台外围区域的设计。平台外围区域指的是装卸平台至围栏区（或障碍物区）之间可供货车使用的区域。它应包括装卸货时用于泊车的装卸区及调动货车进出装卸区所必需经过的调动区。泊车位之间中心线距离建议应至少为３．５米，如考虑同时开启车门，泊车位之间中心线距离可为４米。平台外围区域的大小取决于泊车位中心线距离、货车长度及货车的转弯角度。 （３）装卸货平台高度的确定。平台的高度是平台设计中的最重要的要素，必须和使用平台的货车匹配。确定这一高度时，应尽量使平台和货车车厢底板之间高度差缩至最小。使用平台高度调节板虽可解决高度差问题，但勿使形成的坡度过大，以免调节板擦碰到叉车底盘。同时，如坡度增大，影响装卸货效率，对调节板和叉车的结构和保养要求也相应会增高，更容易造成意外危险。确定平台高度首先应确定使用该平台的货车底板高度的范围，通常货车所需平台高度在１２０～１４０厘米之间。 （５）平台高度调节板的选择。平台高度调节板安装在平台前端，作用为消除平台和货车之间的空隙和高度差，便于叉车将货物直接运送上货车或卸下货物。 物流中心的设备 要建设一个高效化、合理化的物流中心，选择合适的搬运设备是应该重点考虑的问题。一般物流中心常用的设备有三大类，即储存设备、搬运设备和输送设备。 （１）储存设备。可大致分为托盘、容器、单品及其他等四大类。 Ａ．托盘货架。即做成支柱加横梁式的货架，将货物放置在托盘上，然后直接放置在货架上，其优点是存取方便，拣取效率高。但是这种货架的储存密度低，需要较多的通道。这种形式的货架适用于品种中量、批量一般的储存，通常在６米以下。 Ｂ．倍深式托盘货架。倍深式托盘货架和一般托盘货架结构基本相同，只是把两排托盘货架结合起来增加储位而已。虽然储位密度增加了一倍，但是存取性和出入库方便性略差一