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第7期 - 49 - A架装置在海洋工程中的应用研究 历超 （海洋石油工程股份有限公司， 天津 300452） [摘 要] 由于作业水深的限制和船舶起浮影响，对水深超过80m的水下膨胀弯安装作业，船吊机和绞车在甲板上的微小晃 动，经钢丝绳传递到80m以上的海底时，会在水下形成1m以上的位移。随着水深的增加，这一放大效果还将继续扩大。吊机 和绞车的可操作性非常困难，作业安全性也很难掌控，水下操作难度大，工作效率低，安全性能差。引入A架装置辅助安装 膨胀弯，可有效解决这些问题并已在中海油东海丽水项目安装工程中得到成功应用。 [关键词] A架装置；水下膨胀弯；海洋工程；应用 1 研究背景 管径应保持一致。平管和立管所在的导管架在膨 随着时代的快速发展，油气类资源已成为人 胀弯进行水下安装作业前就已经就位，膨胀弯安 类社会发展必不可少的战略资源。自20世纪实现 装后，在海洋平台调试期间可以连同平管及立管 石油工业化开采至今，陆地可供开采的石油储量 一同进行清管试压作业后，油田设施才具备投产 正迅速减少，迫使更多国家开始向海洋要石油。 条件。 1982年中国海洋石油总公司在京成立至今，我国 3 水下膨胀弯安装的潜水作业 海上油气资源开发进入 了3 0 年快速发展期， 目 水下膨胀弯的安装需要潜水作业的支持。按 前国内已逐步形成渤海油田、东海油田、南海西 照亚洲潜水承包商协会ADCI对潜水作业的定义： 部、南海东部四大海上油气田。自2009年起，中 水深90 m 以下，可以进行空气潜水作业；90~ 120 海油在国内的四个油田已连续五年保持年产油气 m可以进行氦氧潜水，但这种作业方式由于潜水员 当量超5000万吨，相当于每年再造一个 “海上大 水下作业时间短且效率低下，而膨胀弯水下安装 庆油田”。我国海上油气资源开发的常规设施一 作业量非常大，故氦氧潜水已基本不适应膨胀弯 般包括石油平台、导管架、海管海缆、FPSO及配 的安装作业，一般海洋工程中在这一水深实施饱 套设施、陆地油气处理终端等常规设施。海底管 和潜水作业来提高作业效率；80~300m可采用饱和 道的建设是海上油气开采业务链中的关键一环， 潜水作业方式。潜水员入水后，需要在平管及立 管道是运输油气介质的载体，油气从深埋的地层 管法兰上安装两对法兰测量仪并通过水平尺确保 输入到储罐内离不开管道的承载。本文从如何提 测量仪的端面保持水平姿态，两片测量仪通过钢 升海上油气资源开采业务链中的海底管道膨胀弯 丝绳进行连接及收紧钢丝，最后潜水员对两片测 水下安装效率的作业环节进行阐述，引入一种新 量仪进行水下读数，分别得出两片测量仪的水平 型水下作业工具—A架装置，希望能够为提高海底