cak40100数控车床主轴有限元分析的研究与验证 cak40100 spindle research and verification of finite element analysis.pdfVIP

No．03，2叭6 Technology EquipmentManufactu五ng CAK401 OO数控车床主轴有限元分析的研究与验证 纪海峰 (辽宁建筑职业学院机械工程，辽宁辽阳111000) 进行静力分析，通过所得到的位移最大值来求出其当前挠度，并与许用挠度进行了比较，验证了主轴的刚度和强度的设 计合理性，同时通过对主轴的模态进行分析，验证了主轴的设计能够很好的避开共振区域，也为今后对主轴的有限元分 析方法提供了依据。 关键词：Pro／ENGINeER；数控车床；主轴；ABAQus；有限元分析 32．41 文献标志码：A 文章编号：1672—545X(2016)03—0044一05 中图分类号：THl 主轴零部件是数控车床的重要部件之一。因为 切削运动是复杂而综合的过程，所以在切削加工运 动中，主轴的性能好与坏，将会直接影响加工零件的 质量，如果在加工中主轴或主轴组件的刚度较低，则 会使加工零件的精度产生误差…，因此保证主轴的刚 南西。 度在加工过程中则是十分必要的。 在市场化的经济浪潮的推动下，传统的设计和 图1主轴所受支反力 校核的方法显然已经不能适应现阶段的生产和制造 CAK40100数控车床额定功率7．5kW，最大切削 需求，所以数控机床的设计、生产和制造应向着高 500 直径为400mm，最大转速为2 r／min，最大切削速 效、智能和可靠等方向发展，这要求在设计过程中使 度秽。=52．33r／s．考虑加工中最大背吃刀量和进给 用先进的设计方法来满足数控机床复杂和多样性的 量，根据经验公式可得极限情况下的背向力E=792 发展【2】。本文以CAK40100数控车床主轴为研究对 N． N，切削力为E=1549 象，使用ABAQuS软件对其进行有限元的静力分析 接下来计算轴承支反力，计算轴承的两个方向 和模态分析并对结果加以分析验证。 上的支反力。首先计算水平面内支反力。由受力分析 图如图2所示，可以得出： 1主轴受力分析 在零件加工过程中，根据分析，主轴轴向力的影 响较小，所以主要分析主轴所受径向力的影响。选择 粗车时的极限工况，经过对主轴的分析发现，主轴主 要受几个方面的外力：在加工零件过程中工件所受 I l 的切削力，卡盘对工件的抱紧力可以看作是一个支 ‰ ，jn 撑力，主轴另一端的支撑力。考虑到主轴零件结构为 图2受力分析图 轴对称的回转体，所以在其进行回转时可以认为所 ％，(F)=0 受的力均为平衡力，F即是工件所受的切削力，E为 N 主轴支撑力，R为卡盘抱紧的