bs960在骨架车大梁上的轻量化cae分析 lightweight analysis of skeleton vehicle frame using bs960 super high strength steel.pdfVIP
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bs960在骨架车大梁上的轻量化cae分析 lightweight analysis of skeleton vehicle frame using bs960 super high strength steel
38 宝钢技术 2016年第4期
BS960在骨架车大梁上的轻量化CAE分析
郝新,王勇,蔡正
(宝山钢铁股份有限公司研究院,上海201900)
摘要:为了骨架车大梁的轻量化,首先对某大梁车架原始方案进行了静态强度有限元分
析,结果显示最大的Mises应力位置位于纵梁鹅颈位置。然后针对纵梁的最大应力和位移区
域,对上翼板、下翼板、腹板厚度的关系进行了灵敏度分析,得到影响最大应力和位移的关键部
件。最后纵梁材料升级为Bs960并减小厚度与原始方案进行对比,根据不同目的需要,推荐
了上翼板一腹板一下翼板的板厚组合,推荐的纵梁板厚组合轻量化率最大为21%。
关键词:大梁车架;有限元分析;灵敏度分析;BS960;轻量化
中图分类号:U461.8
doi:10.3969/j.issn.1008—0716.2016.04.009
ofskeletonvehicleframe BS960 steel
strength
Lightweightanalysis using superhigh
HAO CAI
Xin,WANG
yD愕andZheng
1
Iron&Steel 20
(ResearchInstitute,Baoshan 900,China)
Co.,Ltd.,Shanghm
ordertodecreasethe ofskeletonvehicle finiteelement
Abstract:In weight flame,staticstrength
isconductedforskeletonvehicle resultsshowthatthemaximumstressisonthe
analysis frame,the
variablesectionareaofthefrontbeam.The betweenthethicknessoftopbeam,middle
relationship
beamandbottombeamandthemaximum is bydynamicsensitivity
stressdisplacementanalyzed
themaximum isfound
analysis(DSA),thekeypartinfluencing stressdisplacementout.Finally,
thematerialBS960 beamsteelandthebeam
thenew which to
plan changes superhighstrength
thicknessis withthe
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