fhuds-8柴油超深度脱硫催化剂的反应性能和工业应用 reaction performances of diesel ultra-deep hydrotreating fhuds-8 catalyst and commercial application.pdfVIP

!!!!竺竺!!兰苎!塑 FHUDS一8柴油超深度脱硫催化剂的反应性能 和工业应用 丁贺，牛世坤，李扬，郭蓉 (中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院，辽宁省抚顺市113001) 摘要：为满足国内炼油企业柴油产品质量升级需要，提高加氢精制催化剂在国际市场的竞争力，中国石油化工 股份有限公司抚顺石油化工研究院开发了FHUDS-8新一代低成本柴油超深度脱硫催化剂。中试试验结果表明， FHuDs．8催化剂具有优异的加氢脱硫、加氢脱氮和芳烃饱和活性，同时具有良好的活性稳定性和原料适应性。与 上一代FHuDs_6催化剂相比，FHuDs_8催化剂不仅加氢活性略有提高，而且催化剂的堆积密度降低了20％，可大 幅度降低催化剂的采购成本。该催化剂在多家炼油企业的柴油加氢装置上已有应用。工业应用结果表明， FHuDs-8催化剂具有优异的加氢活性，生产的柴油硫质量分数小于10斗g／g，满足了企业生产国V清洁柴油的需要。 关键词：加氢处理催化剂柴油超深度脱硫 随着成品油质量升级步伐的加快，预计我国 会由平面结构变为“椅式”或“船式”结构，使空 将于2017年1月全面执行国V车用柴油标准。间位阻效应被削弱，进而发生脱硫反应。因此， 为此，针对柴油质量升级的发展趋势，为提高国产 对于柴油的超深度加氢脱硫催化剂，需要提高 加氢催化剂的国际市场竞争力，中国石油化工股 催化剂的加氢性能。 份有限公司抚顺石油化工研究院(FRIPP)在成功 FRIPP根据柴油加氢脱硫的反应特点，并基 开发FH．UDS催化剂…、FHuDS-2催化剂旧J、 于适合柴油超深度脱硫催化剂的载体技术平台和 FHUDS_6催化剂∞41的基础上，通过活性金属优 催化剂表面控制技术平台J，在保证加氢催化剂 化及负载方式的改进等多种措施，开发了Mo．Ni活性的前提下，尽可能提高加氢催化剂的经济性， 型FHUDS．8低成本高活性超深度加氢脱硫催化 提出新一代FHuDs-8催化剂的设计思路：①选用 剂。与上一代FHuDS_6催化剂相比，FHuDs．8的 加氢性能好的Mo-Ni金属作为活性组分；②优选 加氢活性略优于FHUDS一6催化剂，同时FHUDS一8 可降低活性金属与载体间相互作用的新型助剂， 催化剂的装填密度大幅度降低，不仅能为炼油企 改善金属分散状态；③简化催化剂制备流程，改进 业生产国V清洁柴油提供强有力的技术支撑，还 活性金属负载方式及活化方式，降低催化剂装填 可以有效降低企业的加氢催化剂采购成本，提高 密度，减少单位体积催化剂用量。 经济效益。 2 FHUDS一8催化剂的反应性能 l催化剂设计思路 2．1 FHuDS一8催化剂的活性 柴油深度加氢脱硫反应机理的研究表明，柴 以FHuDS-6催化剂作为参比催化剂，催化剂 油馏分中难以脱除的硫化物为带有取代基的二苯 的物化性质如表1所示。在中试加氢装置上以高 并噻吩(如4，6一DMDBT)类硫化物，通过直接脱硫 干点常三线柴油为原料进行了活性对比，试验原 和加氢脱硫两条路径实现该类硫化物的脱除，而