isots 16949质量管理体系在汽车用超深冲热镀锌铁合金产品研发中的运用 application of isots 16949 quality management system on seddq hot dip galvannealed automobile steel during development.pdfVIP

DOI: 10.3969/j.issn.1000–6826.2016.02.18 ISO/TS 16949质量管理体系在汽 车用超深冲热镀锌铁合金产品研发 中的运用 Application of ISO/TS 16949 Quality Management System on SEDDQ Hot Dip Galvannealed Automobile Steel during Development 供稿|金月桂，周宏伟，付东贺，李沈洋，王鲲鹏 / JIN Yue-gui, ZHOU Hong-wei, FU Dong-he, LI Shen-yang, WANG Kun-peng 内 ISO/TS 16949 为汽车生产件和相关维修零件组织建立质量管理体系提供一个通用的方法，适 容 导 用于整个汽车供应链。本钢从采购、研发到生产和服务已通过ISO/TS 16949认证，汽车板研发这 读 一核心环节的管理水平和专业水平都得到了有效提升。文章指出不断改善ISO/TS 16949在热镀锌 汽车板研发中的有效运行机制是稳步提高热镀锌汽车板质量的前提。 ISO/TS 16949标准的目标是在供应链中建立持 等工作内容。 续改进，强调缺陷预防，减少变差和浪费的质量管 理体系[知识小贴士] 。ISO/TS 16949强调以满足顾客使用 顾客的潜在要求 要求为目的，研发的样件与顾客特殊要求的适合度 ISO/TS 16949注重顾客的潜在要求，以某汽车 高会减少生产的成本，因此了解顾客的一切潜在要 厂某车型为例分析顾客的潜在要求对产品研发的 求对我们找到潜在失效模式并确定研发设计理念尤 重要性。热镀锌铁合金产品DC54D+ZF用来冲压成 为重要。产品研发是在本钢各部门(主要包括质量管 形，下面列举了一些冲压成形的部位，如表1所示。 理部门、生产厂、产品研究院、制造部、销售服务 这些零件变形方式是复合的而不是单一的。分 部门等单位)组成的多功能小组评审通过，即为多方 析单一变形方式所注重的钢板性能指标，才能达到 论证方法来实现的策划、实施、检查、处置(采取的 复合变形的要求，满足顾客使用要求。单一变形的 n 措施以持续改进过程业绩) 的过程。产品研究院依据 关注点各有侧重，如拉延变形方式要求较高 值和伸 n r 各个过程的评审情况确定研发设计理念和试制计划 长率；胀形变形方式要求 值、 值和伸长率；弯曲 作者单位：本钢产品研究院汽车板研发所，辽宁 本溪 117000 71 30 质量管理 1986 2016 — 表1 DC54D+ZF使用部位 潜在失效模式及后果分析 零件名称 DC54D+ZF原料规格/mm / 1.60 ×1180×C 右 左前挡泥板 汽车厂根据零件成形类别与钢板性能指标的相 / 1.20×1380×C 右 左前挡泥板上板 关性对供应商提出要求，本钢研发人员据此要求经 前围板