lrc-99与ldo-75催化剂在催化裂化装置上应用对比分析 performance comparison of lrc-99 and ldo-75 catalyst in fcc unit.pdfVIP

石 油 炼 制 与 化 工 2016年10月 PETROcHEMIcALs PROCESSINGAND 第47卷第10期 催化剂PETROLEUM LRC一99与LDO一75催化剂在催化裂化装置上 应用对比分析 孙 泽 禄 (中油国际(尼日尔)炼油有限责任公司，津德尔) 摘要：对尼日尔炼油厂催化裂化装置使用LRC一99增产柴油催化剂和LDO-75催化剂期间的运转情况及 产品分布进行了分析和对比。结果表明：与使用LDO-75催化剂时相比，使用LRC一99催化剂后，柴油收率提高 具有较高的增产柴油性能和更高的经济效益；LRC一99催化剂比LDO-75催化剂具有更强的抗磨性能和抗重金 000 属污染能力，在原料中Ni质量分数为22．55 lag]g的情况下，催化裂化 I．tg]g、平衡剂上Ni质量分数接近15 装置仍具有较好的产品分布。 关键词：催化裂化 柴油收率 轻油收率 催化剂 尼日尔炼油厂600kt／a重油催化裂化装置由 情况及产品分布进行分析和对比。 中国石油华东勘察设计研究院设计，包括反应一再 1 原料性质 生、分馏、吸收稳定、主风机组、气压机组及余热锅 炉等单元。其再生系统采用快速床一湍流床串联再 两种催化剂使用期间的典型常压渣油原料性 生技术，下部为快速床(亦即烧焦罐)，上部为湍流 质见表1。由表1可见，与使用LDO一75催化剂时 床(即二密相)；由于外电网存在不确定性，主风机 相比，LRC一99催化剂使用期间原料密度略有提 组采用中压凝汽汽轮机组合离心风机。该装置设 高、重金属含量和硫含量增大，特别是Ni的质量 分数达到22．55 计使用LRC一99增产柴油催化剂，加工的原料为尼 Pg／g，提高了3．23p-g／g，硫质量分 数提高了0．02百分点。 日尔Agadem混合原油的常压渣油，主要产品为汽 油、柴油、液化气和油浆等。LRC-99催化剂是中 表1 常压渣油原料的性质 国石化石油化工科学研究院开发的一种新型重油 裂化增产柴油催化剂，由中国石油兰州石化公司 催化剂厂生产，可在较苛刻的操作条件下使用，它 具有重油转化能力强、焦炭选择性好、水热稳定性 好、抗重金属污染能力强和强度高等特点[1七]。 该装置自开工以来已稳定运行4年。原装置 从2014年1～3月向系统加入LDO一75增产汽油 催化剂近120t，催化剂单耗为0．81 kg／t，在此期 间，反应一再生系统流化正常，但是轻油收率有所降 低，干气和液化气产量上升。由于LDO一75催化剂 活性较高，造成催化剂置换周期延长，使催化剂的 重金属中毒加深，并且细粉含量上升，催化剂跑损 6-05—08。 量明显增加，因此，从2014年4月113开始加入 收稿日期：2016—03—02；修改稿收到日期：201 作者简介：孙泽禄，工程师，主要从事炼油技术管理工作，发表