亚洲港口(二)选读.docxVIP

世界港口概况亚洲港口（二）十八、阿巴斯港BANDAR ABBAS （IRBND,BAB）1、港口性质：海峡港2、经 纬 度：27度08分N，056度12分E3、航 线：波斯湾，美国总统轮船公司（APL）有班轮直挂本港。4、简介：位于伊朗南部沿海霍尔木兹（HORMUZ）海峡北侧，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（QESHM）岛和霍尔木兹（HORMOZ）岛作屏障，是一个天然良港。在两伊战争期间，由于该港远离战场而使货运逐渐繁忙。港口距机场约15km，有定期国际航班。该港属温带大陆性气候，上午多东北风，下午多西至西南风。年平均气温23~32℃，最高曾达40℃。全年平均降雨量约200mm。平均潮高：高潮3.3m,低潮0.7m。港区主要码头泊位有11个，岸线长2020m，最大水深为12m。装卸设备有各种岸吊、、可移式吊、汽车吊、浮吊、集装箱吊、叉车、牵引车、皮带输送机及拖船等，其中可移式吊最大起重能力为90吨，浮吊为70吨，集装箱吊为40吨，拖船功率最大为1839kW。油码头最大可靠4万载重吨的油船。装卸效率：矿石每天1500吨。仓库容量为3万吨，货物堆场容量达10万吨。十九、海法HAIFA （ILFHA, HFA）1、港口性质：湾颈港、自由港、基本港（C）2、经纬度：32度49分N，035度00分E3、航线：地中海北岸4、简介：位于以色列西部沿海北端海法湾（BAY OF HAIFA）南岸进口处，濒临地中海的东侧，是以色列的最大港口。它是以色列北部的交通和工业中心，地中海沿岸的铁路枢纽。与特拉维夫雅法（THE AVIV??YAFO）、耶路撒冷（JERUSALEM）之间均有高速公路相连。主要工业有炼油、造船、汽车装配、军火、化肥、橡胶制品、塑料、电缆、建材、水泥、纺织及食品等。港口距国际机场约94km。该港属亚热带地中海式气候，盛行西-西北风。年平均气温10~31摄氏度，最高曾达44摄氏度，最低为3摄氏度。全年平均降雨量约600mm，集中在12~2月雨量最多。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.1m。本港有两个防波堤围护，港区水域面积达255万平方米。港区主要码头泊位有15个，岸线长3735m,最大水深达14m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊、卸粮机及拖船等，其中浮吊最大起重能力达100吨，拖船最大功率为1118kW，还有直径为304.8~812.8mm的输油管供装卸使用。集装箱码头最大可靠3.5万载重吨的船舶，装卸效率每小时达22箱。海上泊位水深17.6m，装卸速率每小时为2000吨。港区的输油管道可直通亚喀巴（AQABA）湾的挨拉特（ELAT）港。大船锚地水深达20m。二十、阿什杜德ASHDOD （ILASH, ASD）1、港口性质：海港2、经 纬 度：31度49分N，34度39分E3、航 线：地中海北岸，我国远洋运输公司（COSCO）有班轮可挂海法（HAIFA）港。4、简介：位于以色列西部沿海的中部，濒临地中海的东侧，是以色列西部的第二大港。它是新建的人工海港。港口距特拉维夫一雅法（TELAVIV YAFO）市约63km。该港属亚热带地中海式气候，盛行东南风。夏季平均气温为31℃，最高达44℃冬季平均气温10℃，最低达3℃。全年降雨量约700mm。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.1m。本港由两条防波堤环抱，一条长2200m，另一条长900m。港区主要码头泊位有8个，岸线长1370m，最大水深为12m，其中包括集装箱和滚装泊位。装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达80吨。码头有转运货栈4万平方米,露天货栈2万平方米，露天堆场面积达18.4万平方米。二十一、日立HITACHI （JPHTC, HIT）1、港口性质：河口海港2、经纬度：36度28分N 140度37分E3、航线：日本，新加坡太平船务有限公司（PIL）有班轮直挂本港。4、简介：位于日本东部，茨城（IBARAKI）县东北沿海的久慈川（KUZI KAWA）河口，濒临太平洋西侧，是茨城县的主要港口之一。它是关东北部著名的工业城市。该港属亚热带季风气候，春、秋盛行东北风，冬季多西北风。年平均气温为10～27℃。4～6月为海雾最盛月份。全年平均降雨量约1000mm。属半日潮港，大潮升1．4M，小潮升1．1m。港区主要码头泊位有15个（包括专用外贸集装箱泊位），岸线长1879m。装卸设备有卸货机、集装箱装卸桥及拖船等，其中拖船最大功率达1765kw。装卸速率：卸货机每小时250吨。二十二、广岛HIROSHIMA （JPHIJ, HMA）1、港口性质：海湾港2、经纬度：34 度20分M，2度28分E3、航 线：日本，我国远洋运输公司（COSCO）有班轮可挂门司（MOJI）港。4、简介：位于日本本州（HONSHU）西