润滑脂的主要组成是基础油和稠化剂.docVIP

润滑脂的主要组成是基础油和稠化剂。一般选用矿油作基础油，在有特殊要求的条件下，也可选用合成油作基础油。 　　稠化剂是润滑脂中重要的特征组成部分。它是被相对均匀地分散在基础油中而形成润滑脂结构的固体颗粒。 　　稠化剂可分为皂基和非皂基两大类。 　　皂基稠化剂是指脂肪酸金属皂，例如脂肪酸钙、钠、锂和铝等。 　　非皂基稠化剂有石蜡和地蜡、膨润土和硅胶、聚脲、聚四氟乙烯、全氟乙烯丙烯共聚物等。 　　根据使用性能要求，也可加入胶溶剂、抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、防水剂和丝性增强剂等添加剂。　 润滑脂的分类 按被润滑的机械元件分：轴承脂、齿轮脂、链条脂等； 按用脂的工业部门分；汽车脂、铁道脂、钢铁用脂等； 按使用的温度分：低温脂、普通脂和高温脂等； 按应用范围分：多效脂、专用脂和通用脂； 按所用的稠化剂分：钠基脂、钙基脂、铝基脂、复合钙基脂、锂基脂、复合铝基脂、复合钡基脂和复合锂基脂，膨润土脂和硅胶脂、聚脲脂等； 按基础油分：矿物油脂和合成油脂； 按承载性能分：极压脂和普通脂； 按稠度分：0006等级：000、00、0、1号适用于集中润滑和齿轮润滑。1、2、3号轴承用，4、5、6砖脂，密封用。 在某些工业场合，为什么选用润滑脂更适合呢？ 如果机械使用润滑油或润滑脂都能润滑自如而无困难。那么，用什么最省油、最经济就应该选哪个。 一般而言，润滑油的散热能力较润滑脂好，摩擦系数小，使用时加油较方便，形成的油膜也较均匀，这是润滑油的特点和长处。 至于润滑脂，它也有自身的特点和优势，非润滑油所能及： 1.机械润滑要求不可滴油的。 2.润滑脂不易漏失，很长时间也不必加油。 3.在较高温度下，润滑脂不易变薄。 4.润滑脂本身亦具保护轴承的作用。 5.不易加油部位，必须延长润滑周期的。 6.用润滑脂，防止污物侵入的效果更佳。 如何判断使用中润滑脂的质量变化？ 润滑脂在使用过程中主要会发生以下两种变化： 1 化学变化：在光、热、空气等作用下，发生氧化变质。氧化产物会导致润滑部件腐蚀和锈蚀，使润滑脂失去润滑作用和防护作用。 2 物理变化：因机械作用使润滑脂结构变差，甚至破坏润滑脂结构，致使润滑脂稠度下降，润滑效果变差。 判断的方法是用肉眼或手感有灰尘，机械杂质，或因混入水分使润滑脂乳化变白、颜色变浅、稠度明显变小。有无油脂腐败的臭味，也能判断润滑脂是否变质。同时也可以采用仪器分析的方法来判断润滑脂是否变质。 润滑脂为什么会变硬？ 脂润滑轴承之中产生硬块状物质的原因通常是由于脂中的油从稠化剂中分离出来了。 正常情况下，随着时间的推移，会有一小部分油从脂中析出，而润滑脂过早的大量析油会导致其明显变硬。 在某些情况下，润滑脂的使用周期太长也会有变硬的情况发生，解决办法是缩短脂的使用周期，一般为6个月到一年左右。如果润滑脂之中有一半的基础油流失，也应该及时更换润滑脂。 在某些情况下，润滑脂的使用周期太长也会有变硬的情况发生，解决办法是缩短脂的使用周期，一般为6个月到一年左右。如果润滑脂之中有一半的基础油流失，也应该及时更换润滑脂。 设备过度使用而引起的高温，或其他原因引起的高热，也会使得润滑脂变硬。无论什么原因，热会导致油从稠化剂中过量流失，而且可以加速油的氧化，这些都会使得轴承之中的润滑脂变硬。 半径大、速度高的轴承会产生很高的离心力，也可以使得润滑脂分油，从而导致润滑脂硬化。 加入润滑油使润滑脂变稀合适吗？ 有些修理工冬季使用润滑脂时，喜欢在原润滑脂中加入润滑油调稀。这种做法是错误的。 因为润滑脂的结构是由稠化剂和基础油组成的胶体结构体系，稠化剂形成结构网络，将基础油（一般为普通润滑油）吸附在网络中形成稳定的结构体系，会使稠化剂和基础油不会分离。若成脂以后再加入润滑油，虽然经过搅拌，但不能均匀地分散包含在网络中，使用时很容易分离出来流失，不利于润滑。如在冬季需用稠度小的润滑脂，可选用号数小的1号或2号钙基润滑脂。 润滑脂储存时出现分油是否影响质量？ 润滑脂在贮存时会出现分油现象，比如，在桶内润滑脂表面凹坑处积有润滑油,在炎热的地区贮存过久更易出现分油。 润滑脂分油后，根据分油程度对质量有不同的影响。微量的分油对质量影响不大。但出现分油后的脂不宜久存，以免大量分油。大量分油后质量显著变化，对使用是不利的。由于稠化剂和基础油之间的比例改变，引起稠度、相似粘度等发生相应的改变。分油和润滑脂的使用关系很大，润滑脂在机械部件中使用时，微量的分油是有利的。分出的油可起润滑作用。 润滑脂在高温下流失怎么样？ 普通润滑脂耐温较低，温度高时会融化并流失，失去润滑保护作用，这时可以换用耐高温的润滑脂，解决此问题。通常润滑脂的滴点这一指标可反应其耐温程度的高低，可据此进行选用合适的高温润滑脂。 市场上常见的润滑脂品种各有哪些特点？ 市场上常见的润