盾构管片橡胶密封垫断面形式设计及耐久性研究 study on durability and section design of sealing rubber pad of shield segment.pdfVIP

第３３ 卷第 ４ 期 华 东 交 通 大 学 学 报 Vol . ３３ No . ４ ２０１6 年 ８ 月 Journal of East China Jiaotong University Aug . ， ２０１6 文章编号 ： （ ） １００5-０5２３ ２０１6 ０４-００４5-０5 盾构管片橡胶密封垫断面形式设计及耐久性研究 丁 杨 １ ，孟 伟 ２ ，邓文武 ２ （ 华东交通大学土木建筑学院 ，江西 南昌 ； 中铁第六勘察设计院集团有限公司城市轨道交通设计院 ，天津 ） １. ３３００１３ ２. ３００３０８ 摘要 ：由于密封垫的使用寿命对今后隧道工程有着重要的工程意义 ；因此 ，对比不同密封垫材料的优缺点 ，根据规范对尺寸的 规定 ，选取合适的盾构管片橡胶密封垫材料 （EPDM ）和 ３ 种尺寸分别进行防水试验 。 得出的结论是 ：当橡胶密封垫的接触应力 与设计水压力之比 时能满足防水要求 。针对目前盾构隧道管片接缝弹性密封垫以经验为主的设 计思路 提出利用数值 K ≥１.１5 , 模拟手段 ,将第 ３ 种试验产品的耐久性实验所得的数据利用 “ 阿累尼乌斯方程”的 “P-T-t 三元模型 ”进行橡胶密封垫使用寿命 预测 。 所得出的结论是 ：橡胶密封垫在使用 １００ 年后其应力保持率为 ８３.３%。 第 ３ 次试验所用橡胶 密封垫的短期防水压力最高 达到 １.８ MPa，通过计算可知使用 １００ 年后该断面尺寸橡胶密封垫的防水压力为 ：１.８×８３.３%=１.5 MPa ，满足 ０.４ MPa 的长期防水 指标 。 研究结果表明 “阿累尼乌斯方程”的“P-T-t 三元模型”能够很好地解决密封垫的使用寿命问题 ，具有较好的推广应用前景 。 关键词 ：三元乙丙橡胶 ；盾构隧道 ；断面设计 ；耐久性 中图分类号 ： 文献标志码 ： TU４３３ A 盾构隧道管片接缝处易发生漏水 ，是盾构隧道防水设计中最为关键的环节 ，在所有管片接缝防水 的措 施中 ，密封垫防水是最为重要也是最为可靠的 ，是防水的重点[１] 。 近年来 ，对密封垫的使用寿命研究越来越多[２-5] ， 但利用 “阿累尼乌斯方程”的“P-T-t 三元模型 ”进行预测使用寿命较少 。本文结合苏埃隧道通道工程 ，设计 ３ 种 不同规格的密封垫 ，依据实验设备对 ３ 种密封垫层进行渗透性实验 ，对符合实验的产品 ，利用已有数学模型 “阿累尼乌斯方程 ”的“P-T-t 三元模型 ”，计算与预测其耐久性 ，计算的结果与在实验所模拟的结果误差不 大 ；因此 ，所采用的模型可以对今后密封垫的耐久性进行预测 。 1 工程概况及盾构管片确定 1.1 盾构管片接缝防水形式的确定 拟建苏埃通道盾构段的最大水头为 ４０ m ，单 、双道弹性密封垫均有实例 ，比本隧道埋深稍大一点的上海 崇明隧道采取了单道三元乙丙 （EPDM ）橡胶密封垫 ，德国易北河第四座道路隧道采用了双道弹性密封垫 。 因此 ，从工程经济角度考虑 ，拟建苏埃通道盾构管片接缝防水可采取单道 EPDM 橡胶弹性密封垫做为 主防水线 ，外侧黏贴遇水膨胀橡胶止水条做为辅助防水线的防水措施 。 1.2 盾构管片橡胶密封垫材料的确定 通过表 １ 的对比可知 ，通常隧道工程均采用单一的 EPDM 橡胶或者 EPDM 橡胶顶部搭接遇水膨胀橡胶 的弹性密封垫 ，且使用单一的 EPDM 橡胶做为密封垫的 居 多 ；因此 ，从材料的耐久性 和耐腐蚀 性 出发 ，苏埃 ［ ］ 通道盾构管片接缝橡胶密封垫拟采用单一的做为弹性密封垫的材料 6 。 收稿日期 ： ２０１6-０３-