不同吹风比下气膜冷却涡结构对冷却效率的影响 the film cooling effectiveness influenced by jet vortices structure in different blowing ratios.pdfVIP

第５８ 卷 第 １ 期 汽 轮 机 技 术 ．５８ ．１ ２０１６ 年２ 月 ．２０１６ 不同吹风比下气膜冷却涡结构 对冷却效率的影响 ，， （，５１０２７５） 摘要：在现代燃气轮机的设计中，气膜冷却技术有效地阻止了高温燃气来流对于叶片的损伤。 采用数值模拟的方 法，针对圆形气膜孔近壁面区域的流场进行分析。 运用大涡模拟（）湍流模型，分别在吹风比为０．５和１．０的情况 下，分析了叶片气膜孔出口的近壁面部分流动状态和壁面气膜冷却效率分布情况，并与实验结果进行对比。 从结 果中可以看出，数值模拟精确地捕捉到气膜冷却涡结构变化对气膜冷却的影响。 在射流与主流气体的混合过程 中，大涡模拟更清晰地显示出上升涡结构对于冷却效率的微小变化的作用以及涡结构分离所产生的影响。 关键词：燃气轮机；气膜冷却；大涡模拟；吹风比；上升涡 分类号：４７ 文献标识码： 文章编号：１００１-５８８４（２０１６）０１-００２９-０４ ， -， - （ ， ， - ， ５１０２７５ ， ） Abstract ： ， ． - （） ． - ９０ （M ＝０．５ ） （M ＝１．０ ） ． - ． ， ． ． ， ． Key words ：gas turbine ； film cooling ； LES ； blowing ratio ； upright vortices 于流动的复杂对于近壁面区域的气膜冷却会产生不同的效 ［１］ ０ 前 言 果 。 气膜冷却时，由于冷却射流和主边界层的混合，使得 扰动增强，从而局部的提高气膜射流下游的传热系数，进而 燃气轮机是一种新型动力装置，目前已在航空、发电、冶 提高气膜冷却的效率。 因此，为了设计一个能充分冷却透平 金、化工、船舶、能源与动力工程等领域获得广泛的应用，在 高温燃气部件的气膜冷却系统，准确预测出冷却射流对气膜 国民经济与国防建设中的作用日益重要。 燃气初温的提高 冷却效果的影响是至关重要的。 国内外针对气膜冷却进行 ［２ ］ 对于改善燃气轮机热效率甚为有效。 因受到部件材料耐高 了大量的研究 。 ［３］ 温性能的限制，研究和改善燃气轮机冷却技术，以降低高温 朱惠人等人 对气膜孔形状对下游换热的影响进行了 ［４ ］ 部件工作温度，将燃气初温提高到新的水平，是当前改进燃 分析。 刘存良等人 基于瞬态液晶测量技术探究了收缩-