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汽车文化02—汽车发展史

学习内容 一、汽车发展的萌芽阶段 二、汽车发展的成长阶段 三、世界汽车工业的发展历程 学习目标 1、了解世界汽车发展史,了解中国汽车发展史; 2、理解汽车的发明是人类智慧的结晶; 3、掌握汽车的发展历程。 最早的运输工具是什么? 它是如何发展起来的? 第一节 汽车发展的萌芽阶段 最早——手拉肩扛 车轮的出现 公元前3000年——中亚发明车轮,实现了从滑动到滚动的第二次飞跃。 马车的发展 车辆几乎是与车轮同时出现。 早期的车辆是人力的,后来出现了马车。 马车的发展 欧洲的马车以四轮为主,中国的马车以两轮为主。如图1-2,1-3. 秦始皇时期——“车同辙”——即统一车辆轮距——世界上最早的车辆标准化法规。 自动车辆的尝试 1420年,英国人发明滑轮车——受人力限制; 1600年,荷兰人西蒙.史蒂芬制造“双栀风帆车”——受风向和风力限制。 二、蒸汽机的发明 詹姆斯.瓦特(1736一1819)出生于英国造船工人家庭。 1765年,他造了第一台蒸汽机(图1—12)。 1768年,制成第一台装有冷却器的蒸汽机样机。 1774年,瓦特和博尔顿造出了真正意义的蒸汽机。 三、蒸汽汽车的发明 1769年,法国陆军工程师、炮兵大尉尼古拉斯·古诺(1725一1804年)经过6年的苦心研究出世界第一辆蒸汽汽车,这是汽车发展史上的第一个里程碑,也标志着人类以机械力驱动车辆时代的开始。 一次试车时撞到般圣奴兵工厂的墙上,被认为是世界第一起机动车事故。 蒸汽汽车速度慢、体积大、热效率低、污染严重...... 如何改变这一现状? 一、内燃机的发明 1876年,尼古拉斯.奥托设计制成了第一台四冲程内燃机。 优点:体积小、转速快、热效率高 奥托——内燃机奠基人 为纪念奥托的发明,内燃机工作过程中的进气、压缩、作功、排气四个形成的循环方式被称为“奥托循环”。 内燃机汽车的诞生 卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒是世界公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者,有人将他们誉为“现代汽车之父”。 一、本茨的第一辆汽车 1879年,本茨研制成功了火花塞点火汽油机。 1886年1月29日,被确认为是汽车的诞生日. 贡献:自动化的实现和内燃机的采用。 第三节 世界汽车工业的发展历程 什么是汽车工业? 汽车工业的成长经历了漫长的萌芽和发育时期。 汽车诞生在欧洲,但是,以大规模生产为标志的汽车工业的形成却是在美国,之后又扩展到欧洲、日本直至世界各国。 一、汽车史上的三次重大变革 (一)第一次变革——流水线生产方式 第一次变革是美国福特汽车公司推出了T型车,发明了汽车装配流水线,使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。 (二)第二次变革——汽车产品多样化 第二次世界大战以前,欧洲人就已经开始对美国汽车的一统天下不满。 形成了汽车产品单一到多样化的变革。针对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点,欧洲开发了多姿多彩的新型车。例如:严谨规范的奔驰、宝马;轻盈典雅的法拉力、雪铁龙;雍容华贵的劳斯莱斯、美洲虎、神奇的甲壳虫。多样化的产品成为最大优势,规模效益也得以实现。 汽车工业发展的中心由美国转移到西欧。 (三)第三次变革——精益的生产方式 第三次变革是日本通过完善管理体系,形成精益的生产方式,全力发展物关价廉的经济型汽车、以丰田汽车公司为代表的几家汽车公司,将“全面质量管理”和“及时生产系统”两种新型管理机制应用于汽车生产,推动了日本汽车工业的发展。 1973年和1979年发生了两次世界石油危机,日本生产的小型轿车成为全世界的畅销品。由于日本实现了国内销售量和出口量双高速增长,迎来了日本汽车工业的发展,创造了世界汽车工业的发展奇迹。。 二、世界汽车工业的基本格局 整体来说: 德国人发明了汽车;美国人发展了汽车;法国人以高科技推动着汽年;英国人以精心制作着汽车;日本人以雄心创新着汽车;中国人以壮志追赶着汽车。 三、世界汽车工业的发展趋势 1、厂商并购联合化 2、生产装配模块化 3、汽车产品环保化 4、汽车技术数字化 5、汽车服务创新化 汽车技术的发展趋势 燃油汽车柴油化; 汽车燃料多样化; 汽车质量轻量化; 汽车控制电子化、智能化; 汽车动力电动化。 * 第一章 汽车发展史 公元前4000年——北欧发明橇,使人们用滑动实现了运输方式的第一次飞跃。 内燃机出现了! 第二节 汽车发展的成长阶段 汽车工业通常是指发动机、底盘、车身等各种零部件的设计与制造、营销等所涉及的企业和企业活动。 技术上是否有创新? 21世纪的汽车应是节能汽车、环保汽车、安全汽车、智能汽车。 *

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