机械系统碰撞动力学响应的计算机仿真的分析研究.pdfVIP

摘要 在机械系统的碰撞中，人们关心的问题主要有两类。～是运动学分析，归结 为求解线性与非线性饯数方程。二是讨毒A载蘅与系统运动的关系，邵动力学阉题。 随着簿题研究静不断深入，磺究复杂税械系统碰撞过程中多体系统袭动力学嫡应 变得越柬越熏要。本文研究了汽车*高速公路混凝土护栏碰撞系统，分析碰撞过程 中汽车和乘员的动力学响应特性，并进行汽车和护栈防护性改进研究。 首先对桃械系统碰撞动力学研究领域的有关进展避行文献研究，然螽通过分 拆高速公路上汽车．护栏磋撞事故熊毒关数据，讨论了研究汽车．捷拦磁攮的重要 性。 在总结汽车．护栏碰撞国内外研究情况的基础上，本文基于计算机仿真技术， 采用多刚体动力学仿真软件MADYMO建立了汽车．混凝土护栏碰撞的仿真模型。 通过改交不强的仿真参数(碰攮祭释)，研究碰撞中汽车的动态确瘦积袋员豹生 物力学噙瘦特性。将所建立熬仿真模型与文献资料提供豹试验数据送行了对绻分 析，验证了模型的可靠性。 从混凝土护栏的材料、结构彤式、施工方法等方面进行了护栏防护性改进分 析，提如通过改进材料来提高护橙的防护性，降低护槎的剐度，讨论了护栏截面 上、下斜舔交叉点的嘉度对车辆磁援后顿翻可笼蛀麴影嘲。 从汽车安全法规、汽车主被动安全方面对汽车的安全性能改进进行了分析， 着重分析了汽车保险杠和座椅的安全特性。 最后，本文在总结了轿车与高速公路护栏碰撞中轿车和乘员动态特性及护栏 防护特蛙的蕊磷上，提出了当前研究所迢到懿若干阉邈粒解决方案，并展蘩了避 一步的研究翳标。 关键词：机械系统；汽车．护栏碰撞{计算机仿真；汽车和护栏的防护健 Abstract 豇lthe ofmechanical aretwo impact systems，垭erekin出ofproblems缅atpeople isk弧ematics l诬earofn。nlinear a稽conceme矗about。One an蠢ysis，i，o．，solVing between o幽脚∞fcrsto oftheintcl私tionS10adsand 靠gebraicequado璐．Tbe a11alyzing researchofthe moVements，n锄ely，dynamicsanalysis．Withdeeper problem，it system andmore to ofmulti hasbecomemorc imponantstudydynanlicsresponse body mech穗nical co勰抟tebarri嚣 sys蛀Im幽嫩喀complexsys缸nimpact．C野hi曲way this of杖lecara芏1d幽e wassmdiedh duIing impact paper，黝dme母n锄ics occupant ba“ier the w婀e on of iInpactdiscussed．Studyimprovementspfotectionperfo肌ance out，． werecarried First revio