浅水对船舶运动的影响.docVIP

浅水对船舶运动的影响 摘 要 船舶在浅水中航行，会产生浅水效应。本文通过对浅水的界定和浅水水流特征的分析，运用数值和理论的方式得出浅水运动中横向阻力及转船力矩、船体下沉、船舶纵倾、推进器效率、舵效等的变化，并且给出部分变化的影响因素。最后，笔者又建议浅水中运动的注意事项。 关键字：船舶,浅水效应,下沉,纵倾 Abstract A ship navigating in shallow waters, will produce a shallow water effect. Based on the definition of shallow water and shallow water characteristic analysis, using numerical and theoretical way to draw water movement in the lateral resistance and transshipment torque, sinking, ship hull longitudinal inclination, propeller efficiency, efficiency and other changes, and some factors affecting the change of. Finally, the author suggests to shallow water sports matters needing attention. Keywords: marine, shallow water effect, sinking, trim 目 录 前言…………………………………………………………………..1 1浅水区界定……………………………………………………………1 2、浅水的水流特征……………………………………………………….2 2.1深水浅水对比……………………………………………………..2 2.2浅水中运动水动力特点……………………………………………..3 3、浅水中船体附加质量…………………………………………………...3 4、浅水效应……………………………………………………………..4 4.1 船舶横向阻力的增加及转船力矩的加大……………………………….4 4.2船体的下沉……………………………………………………….5 4.3 船舶的纵倾变化…………………………………………………..6 4.3.1．船舶排水量及排水体积变化的影响…………………………….6 4.3.2．船舶的方形系数的影响………………………………………7 4.3.3．舷外水密度变化的影响………………………………………7 4.3.4．船速大小的影响…………………………………………….7 4.4 推进器效率骤减,船速可降30%……………………………………..7 4.5 舵效降低,船舶旋回性变差…………………………………………8 5.浅水中船舶操纵注意事项………………………………………………...8 5.1 浅水域中航行时注意吃水差的调整………………………………….8 5.2 浅水域中应备车航行，灵活机动地调节本船航速……………………...8 5.3 对浅水中船舶旋回性变差要有充分的认识……………………………8 5.4 注意浅水中的“跑舵”现象……………………………………….9 5 .5 注意浅水对冲程的影响…………………………………………..9 5.5.1停车冲程…………………………………………………...9 5.5.2紧急停车冲程……………………………………………….9 5 .6 浅水域中应重视自力操船的极限水深界限…………………………..9 结论…………………………………………………………………..10 致谢…………………………………………………………………..11 参考文献……………………………………………………………..12 前 言 船舶操纵是指按照驾驶者的意图保持或改变其运动状态的性能。操纵性通常包括以下三方面的内容： 1、航行稳定性：表示船舶在水平面内的运动受扰动而偏离平衡状态，当扰动完全消失后，能够保持其原有平衡状态的性能。 2、回转性：表示船舶在一定舵角作用下做圆弧运动的性能。 3、转首性：表示船舶应舵转首的性能。吴秀恒 船舶操纵性和耐波性 1988 船舶在深海航行时，着力解决以上三方面的运动问题，但船舶由深海进入浅海，运动就要受到限制，其运动性能也要考虑浅水的影响。 浅水即水深受到限制，属于限制航道船舶操纵性的研究的范畴。上世纪60年代以前，船舶在限制航道中操纵性研