热工控制系统第08次课.ppt

热工控制系统 魏建平 热能工程学院 内容： 火电厂热工控制系统 单元制机组的生产过程 单元制机组的自动控制系统 汽包锅炉蒸汽温度控制系统 过热蒸汽温度控制系统概述 串级过热蒸汽温度控制系统 采用导前汽温微分信号的双回路过热蒸汽温度控制系统 过热汽温分段控制系统 300MW单元机组过热汽温控制系统实例 再热汽温自动控制系统 一、火电厂热工控制系统 1、单元制机组的生产过程 热力系统 母管制 单元制 火电厂生产过程 凝汽式燃煤电厂生产过程 2、单元制机组的自动控制系统 将锅炉和汽机作为一个整体来控制 但两者适应负荷变化的能力不同： 汽机快 锅炉慢 负荷控制的任务：考虑锅炉和汽机的特性，协调两者之间的出力（CCS，Coordinated Control System) 单元机组负荷控制系统总体结构 负荷控制： 汽机控制（汽轮机数字电液控制系统 Digital Electro-Hydraulic Control System，DEH） 锅炉控制：燃烧控制（燃料量控制和风量控制）、给水控制、其他控制 其他： 汽温控制：过热汽温、再热汽温 旁路控制：机组启动或故障时蒸汽旁路汽机 辅助控制：除氧器压力、水位控制；空预冷端温度控制；凝汽器水位控制；汽机润滑油温度控制；高加、低加水位控制；凝结水补水箱水位控制等等。 第十章 汽包锅炉蒸汽温度控制 第一节 引言 一、过热汽温控制的任务 过热蒸汽温度自动控制的任务是维持过热器出口蒸汽温度在允许范围内，并且保护过热器，使管壁温度不超过允许的工作温度。 过热蒸汽温度过高，可能造成过热器、蒸汽管道和汽轮机的高压部分金属损坏，因而过热汽温的上限一般不应超过额定值5℃ 。 过热蒸汽温度过低，又会降低全厂的热效率并影响汽轮机的安全经济运行，因而过热汽温的下限一般不低于额定值10℃ 。 过热汽温的额定值通常在500℃以上，例如高压锅炉一般为540℃，就是说要使过热汽温保持在540±5℃的范围内。 二、过热汽温控制对象的动态特性 影响过热器出口蒸汽温度变化的原因很多，如蒸汽流量变化、燃烧工况变化、锅炉给水温度变化、进入过热器的蒸汽温度变化、流经过热器的烟气温度和流速变化、锅炉受热面结垢等。但归纳起来，主要有三个方面： (1)蒸汽流量（负荷）扰动下过热汽温对象的动态特性 当锅炉负荷扰动时，蒸汽流速几乎同时改变，从而改变过热器的对流放热系数，使过热器各点的蒸汽温度几乎同时改变。 特点是：有滞后，有惯性，有自平衡能力 ，且τ/Tc较小。 过热器按照受热面的传热方式分类： 对流式过热器 辐射式过热器 半辐射式过热器 （2）烟气热量扰动下过热汽温的动态特性 即烟气温度和流速变化（燃烧器运行方式变化、燃料量变化、燃料种类或成分变化、风量变化等） 其特点是：有迟延、有惯性、有自平衡能力。其时间常数Tc和迟延τ均比其他扰动小。 （3）减温水量扰动下的过热汽温动态特性 特点：有迟延、有惯性、有自平衡能力的。 当负荷扰动或烟气热量扰动时，汽温的反应较快，而减温水量扰动时汽温的反应较慢； 负荷信号由用户决定，不能作为控制量； 从过热汽温控制对象动态特性的角度考虑，改变烟气侧参数（改变烟温或烟汽流量）的控制手段是比较理想的，但具体实现较困难，所以一般很少被采用(再热汽温使用了)。 喷水减温对过热器的安全运行比较有利，所以尽管对象的特性不太理想，但还是目前广泛被采用的过热蒸汽温度控制方法。 采用喷水减温时，由于对象控制通道有较大的迟延和惯性，以及运行中要求有较小的汽温控制偏差，所以采用单回路控制系统往往不能获得较好的控制品质。 针对过热汽温控制对象控制通道惯性迟延大、被调量信号反馈慢的特点，应该从对象的控制通道中找出一个比被调量反应快的中间点信号作为调节器的补充反馈信号，以改善对象控制通道的动态特性，提高控制系统的质量。 目前采用的过热蒸汽温度控制系统主要有串级控制系统和采用导前汽温微分信号的双回路汽温控制系统。 第二节 串级过热汽温控制系统 根据在减温水量WB扰动时，主蒸汽温度θ1有较大的容积迟延，而减温器出口蒸汽温度θ2却有明显的导前作用，完全可以构成以θ2为副参数，θ1为主参数的串级控制系统 两个闭合的控制回路： （1）由对象的导前区WO2(s) ，导前汽温变送器γθ2 ，副调节器WT2(s)，执行器KZ 和减温水调节阀Kμ组成的副回路（内回路）； （2）由对象的惰性区WO1(s) ，过热汽温变送器γθ1，主调节器WT1(s)，以及副回路组成的外回路（主回路）。 导前汽温θ2信号能快速反映扰动，尤其是减温水侧的自发性扰动WB1 ，只要θ2 变化，内回路就立即动作，用副调节器WT2(s)的输出去控制减温水量，使θ2维持在一定范围内，从而使过热汽温θ1 基本不变。 当主汽温θ1偏离给定值时，则由主调节