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省道304线宁德至古田二级公路大桥镇区 至高坑段公路工程项目 （K82+900～K86+100） 施工总结报告 （第B1合同段） 浙江锦豪交通工程有限公司 二O一一年十二月 第一章 工 程 概 况 一、路线概况 省道304线是我省的省级干线公路，也是我市“十一五”规划“五横”中的一横。近几年来，随着公路等级标准的提高和沿线受益群众的增多，原有老路的路况、等级已经完全满足不了两地社会经济发展的需求。同时该段公路的建成也大大地缩短了古田城关至宁德的距离，对完善古田县干线公路网布局，促进经济的开发、发展具有重要的意义。 二、业主：福建省古田路桥建设开发公司。 三、设计、监理单位：宁德市交通工程勘察设计院、宁德市兴路交通工程监理咨询有限公司。 四、技术标准 本路段采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的二级公路标准，设计速度60km/h，路面采用水泥混凝土路面。路基宽10m（桥面净9.0+2×1.5m），路面宽4.5m×2，路基、小桥涵设计洪水频率为1/50，中桥设计洪水频率为1/100。 五、中标及执行合同情况 金华市公路桥梁建设有限公司于2008年5月接到省道304线宁德至古田二级公路大桥镇区至高坑段B1合同段中标通知书。于2008年5月30日签订合同协议；合同总价，合同工期为18个月。工程在2008年8月15日正式开工，于2009年1月。 六、主要工程量 工程名称 分项工程 数量 路基工程 路基土石开挖 153223m3 路基填筑 140078 m3 合计土石方填挖 293301m3 排水工程 浆砌（砼）片石边沟 3887延米 Ф30~Ф150圆管涵 134.7延米 盖板涵 202.33/（6道） 延米 防护工程 浆砌挡墙 2600.57 m3 桥梁工程 中 桥 159.7延米/2座 路面工程 碎石垫层（20㎝） 32930 m2 水泥稳定砂砾基层（15㎝） 32131m2 水泥混凝土面层 28455m2 七、工程设计、变更设计执行等情况 本工程由宁德市交通工程勘察设计院设计，施工过程中根据实际情况发生了一些变更，我标段严格按照设计和变更要求施工，共发生变更38个变更，其中三个大变更：起点K82+900~K83+295因后期规划降低高程，全线土石方成份比例调整，取消起点连接线及连接线平交口和K84+000平面交叉工程，同时根据桃坪亭村村民提出的要求增设一处交叉路口。部分原合同清单漏项，增加了部分项目的单价。 八、公路试营运情况及工程整改情况 本工程自2009年12月完成施工通车以来，经过二年的通车营运，通车的情况良好，各项指标均达到设计要求，工程施工质量优良，在工程试营运期间，个别地方存在的问题进行了以下整改： 1、路基填方路段因雨水冲刷造成个别地方边坡欠平顺、有亏坡现象（如K85+600右侧），及时地进行补填、整修处理，并对该处的排水系统进行整改。 2、路基挖方路段边坡上因雨水冲刷，特别是2010年的梅雨季节，出现了本地区历史上罕见的持续特大暴雨，给公路两侧边坡造成了极大的危害，边坡雨水被冲刷出现溜方现象（如K83+800、K85+450段挖方路段），对溜方下来的土方及时地进行了清除，以免造成安全隐患；并对边坡进行了重新修整；对该处的排水系统进行整改与疏导。 3、在试营运期间，由古田县公路分局负责公路的养护工作，对路面及路肩上的杂物进行及时的清扫，以提高该工程的使用服务年限，混凝土路面基本保持清洁。 4、混凝土路面个别地方出现断面板的部位，进行了修补。 5、在道路的保养过程中，桥梁伸缩缝与泄水管内的杂物及时进行清理，以防止桥梁工程早期破损。 6、完善标段内的公里牌、公路界碑、百米桩等交通设施。 九、其他 1、路线交叉 　平面交叉3处，与机耕路交叉5处。 2、环保工程 公路的建筑必定改变了原来的地形、地貌等自然环境，加之汽车高速行驶，造成一定的空气污染和噪音，为此采用以下措施。 （1）、加强管理 　　施工期间在居民密集区禁止夜间施工，石料堆放、砼拌和场，选择在远离村庄的下风处。 （2）、植树绿化 绿化可起到稳定路基、保持水土、美化路容、诱导行车、净化空气、保持环境作用。排水沟外侧种植绿色乔木。 第二章 劳动力、主要材料、机械台班使用情况 施工单位主要人员名单 投入本合同工程的主要施工机械有：自卸汽车15台、推土机1台、装载机2台、挖掘机4台、洒水车一辆、振动压路机2台、空压机4台、混凝土拌和机4台、电子计量设备2套、发电机4台、主要测量和试验仪器：全站仪1台、经纬仪1台、水准仪3台、主要土工试验仪器、及质检仪器设备。 主要材料：中砂 （产地：黄田）　　　　　　　 7480m3 　　　　　石料 （产地：