第313R节考生必须在指定时间准时出席考试四.docVIP

第313R节考生必须在指定时间准时出席考试四.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第313R章考生必须在指定时间准时出席考试第313R章考生必须在指定时间,准时出席考试 (iii)维多利亚港、避风塘及其他区域内的航速限制。 (iv)公众码头及避风塘的使用。 (v)污染海水及倾倒垃圾的罚则。 (vi)在《船舶及港口管制条例》(第313章)、《船舶及港口管制规例》(第313章,附属法例)、《商船条例》(第281章)及《商船(游乐船只)规例》(第313章,附属法例)下游乐船只拥有人及船长的职责及义务的知识。 (vii)现行海事处公告的内容,而该等公告是适用于游乐船只的航行及安全的。 (viii)报告意外的程序。 2.航海技术 (A)航海词语 (i)以点或度报告某一物体相对于船只的约略方位的能力。 (B)安全 (i)关于游乐船只载有的安全装备的知识及使用、装备的维修和堆装。 (ii)成人或儿童的救生衣或救生浮具的选择以及其适当使用。 (iii)防止失火及防止爆炸的预防措施,特别是液化石油气装设以及汽油与柴油燃料的堆装。 (iv)处理失火的方法。 (v)拖曳滑水者时所须遵行的预防措施,以及看守者与滑水者之间信号的使用和意义。滑水者使用救生衣或救生浮具的理由。 (vi)非常情况下须采取的行动─碰撞、搁浅与意外触礁、检查入水的方法、有人堕海、失去推进器或船舵、解松被缠塞推进器的方法。 (vii)协助遇险的人或遇险船只。 (viii)缺乏稳定性的迹象。 (ix)当船只在系泊时使其安然渡过风暴的准备措施。 (x)安全使用游乐船只上的小艇。 (C)航行器的控制 (i)在适当预计风力和潮汐的影响下,并靠突堤式码头及码头而停泊,以及驶离上述码头。 (ii)驶近与稳固于系泊浮标的方法。 (iii)在适当预计风力和潮汐的影响以及该处还有其他碇泊航行器的情况下,碇泊的准备工作与于开敞锚地及局限空间碇泊的准备工作。 (iv)推进器对操纵单螺旋桨和双螺旋桨航行器的影响。 (v)在其他船只可能为居间的障碍物所遮挡的挤塞水域中操纵船只时所须遵行的预防措施。 (vi)恶劣天气下的预防措施及控制方法。 (D)海上避碰规则 (i)关于《国际海上避碰规则》+A及B部分(第1至9、11至19条)的一般知识。 (ii)关于长度不足12米的船只上设置的号灯及其在何位置设置的详细知识,包括该规则附件I所载有关此等号灯位置的技术细节的详细知识(第21、22、23及27条以及附件I)。 (iii)下列船只设有的号灯及号型的辨认─ (a)任何长度的机动船只。 (b)任何长度的帆船。 (c)在拖曳中或在顶推中的船只。 (d)失控或操纵能力受到限制的船只。 (e)捕鱼船只。 (f)领港船只。 (g)任何长度的碇泊船只。(iv)在有限能见度下的信号。 (v)操纵和警告信号。 (vi)遇险信号。 (vii)在香港水域内的分道航行制实施的范围附近航行时,小型航行器应采取的行动。 (viii)船只在航道中及在横过航道时应遵从的本地避免碰撞规例。 3.航行与领港事务 (A)罗经 (i)依次列举罗经上的方位点(象限方位点不包括“偏”点)。 (B)海图作业 (i)对英版海图上所提供的资料以及有关水深、浮标、号灯、等高线、管道、海底电缆、沉船、危险线、礁石、水流及海流的符号的意义的诠释能力。 (ii)香港水域的潮汐表、潮汐水流图及海图潮汐资料的使用。 (C)领港事务 (i)国际灯塔管理局协会*的甲类海上浮标系统§。 (ii)叠标方位的使用。 (iii)为短途航程制备日间或夜间航行计划。 (iv)在有限能见度下航行时须采取的预防措施及行动。 (v)在顾及现有情况及状况后对安全碇泊处的选择。 4.信号 (i)单旗号A及B的辨认及意义。 (ii)从事挖泥、打捞、钻孔或水道测量工作的船只所示的信号。 (iii)动力承托的航行器(喷射飞翼船及气垫船、燃料驳船)所示的本地信号。 (iv)藉旗号、摩尔斯号灯或声响示出信号“L”的意义及须采取的行动。 5.气象学 (i)香港水域气象资料广播来源的知识。 (ii)本地风暴信号的辨认、该等信号的意义以及信号站的地点。 (iii)蒲福风级。___________________________________________________________________________ 注: +“《国际海上避碰规则》”乃“International Regulations for Preventing Collisions at Sea”之译名。 *“国际灯塔管理局协会”乃“I.A.L.A.”之译名。 §“甲类海上浮标系统”乃“Maritime Buoyage System for Region A.”之译名。

文档评论(0)

xiaofei2001129 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档