北京山区公路地质灾害孕育特征及防治对策.pdf

维普资讯 交通与能源 北京山区公路地质灾害孕育特征及防治对策 北京山区公路地质灾害孕育特征及防治对策 王维理 (北京市勘察设计研究院 北京市 100038) 摘 要：泥石流、崩塌是北京山区公路 中常见的地质灾害类型，该文对上述两种灾害的孕育特征进行 了分析，并指出了降雨对这两种地 质灾害形成的决定性影响，并针对泥石流和崩塌地质灾害提出了相应的防治对策。 关键词：山区公路 ；地质灾害；防治 北京市三面环山，西山为太行山山脉 ，北部山区为阴山、燕山山 V“”形，沟谷切割明显；而在沟谷两侧的斜坡地段，坡度大于55。、高 脉。山区公路是北京市向西、向北对外联系的重要枢纽，是北京市公路 度大于 30m，且坡面不平整，上陡下缓，符合这些发生崩塌灾害特征的 的重要组成部分。截止到2004年底的统计数据：在全市 14830公里的 地段众多。 公路中，属于县级以上的山区公路达到 2000余公里 ，约占总里程的 2．3地质条件 14％。这些山区公路承担着重要的交通和运输任务，但是地质灾害的发 北京山区分布在市区的北部和西部，北京山区的地层发育较全，不 生经常会破坏公路，直接造成公路交通中断，甚至人身伤亡，经济损失 同地质年代的石灰岩、片岩、砂岩、碎屑岩和花岗岩分布广泛，坚硬岩 巨大。因此，对于山区公路的地质灾害应引起重视，并采取相应的防治 体多形成高陡山坡，而且节理、裂隙发育，破碎的岩体较多，并且一些 措施，为山区公路的畅通、安全提供一份保障。 粗粒花岗岩易风化成粘土、砂土。这些都是形成崩塌和泥石流的主要地 l，北京山区公路常见的地质灾害类型 层条件。 由于公路的线性属性且地处山区，所以线路经常会穿越山丘、沟谷 同时，北京山区也是几种构造带复合地区，多条褶皱和断裂带上的 等地貌单元 ，这就使得遭遇泥石流沟成为可能：同时沟谷两侧相对较陡 构造活动强烈 ，如古北口——三道营子构造带、怀柔县的奇峰茶断裂 的岩壁以及公路建设中切坡形成的高陡边坡等也为崩塌的产生创造了条 带、密云县的半城子断裂带和门头沟区的沿河城断裂带上，由于岩石动 件。 力作用强烈，崩塌灾害经常发生，再加上强烈的地表风化作用，使得碎 1．1泥石流 屑物质丰富，为泥石流灾害的形成提供了丰富的固体物质来源。 泥石流是山区汛期常见的一种 自然地质现象，它是由于降水而形成 2．4人类活动影响 的一种挟带大量泥砂、石块等固体物质的特殊洪流。它爆发突然，历时 北京山区一般是相对比较贫困的地区。生产水平低下，过度垦荒、 短 ，来势凶猛，具有强大的破坏力和严重的灾害性。 闸沟垫地，加上成片山林被砍和过度放牧，植被破坏严重，使水土流失 据文献资料显示，北京山区共有泥石流沟725条，分布在房山、门 严重，这些都加大了泥石流发生频率和灾害程度。山沟因采石、修路等 头沟、怀柔、密云、平谷等7个区县，涉及乡镇61个，见表 l。 对岩体进行开挖，形成大量的人工边坡，破怀了岩体原有的稳定状态， 北京市泥石流在各区县的分布情况 表 l 也为崩塌灾害的发生埋下了隐患，同时人类工程活动留下的大量渣土石 等也为泥石流提供了沿途补充固体物质。 区县名称 房山 门头沟 昌平 延庆 怀柔 密云 平谷 3．灾害形成的触发因素 泥石流沟数 78 74 40 107 217 137 72 地质灾害的形成除了具备相关的基础条件外，还必须有触发因子， (条) 否则不易形成地质灾害。从现有资料来看北京山区的地质灾害一般多发