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第卷第期中南大学学报自然科学版年月高速铁路开孔式挡风墙外形优化研究李燕飞田红旗刘辉中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室湖南长沙摘要为保障高速动车组的安全运行亟需对强侧风下动车组的气动性能及防护措施进行研究基于三维非定常方程和双方程湍流模型对高路堤强横风条件下动车组和开孔式挡风墙的气动力进行数值模拟计算综合分析动车组和挡风墙的计算结果得出动车组头车所受到的横向力和倾覆力矩最大圆孔式挡风墙下运行动车组的横向气动性能比方孔式挡风墙的优阵列式和交错式种排列方式挡风墙挡风效果相差不大和这种
第 42 卷第 10 期 中南大学学报(自然科学版) Vol.42 No.10
2011 年 10 月 Journalof Central South University(Scienceand Technology) Oct.2011
高速铁路开孔式挡风墙外形优化研究
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