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杭州都市圈公交一体化研究

Moder n Cit y 现代城 Moder n Cit y 现代城市 市 杭州都市圈公交一体化研究 Research on Public Transportation Integration in Hangzhou Metropolitan Area 浙江省城市科学研究会课题组 摘 要:研究了以杭州为中心城市的杭州都市圈公交一体化规划及发展现状,具体分析了都市圈公交一体化实 践中的问题,最后提出了杭州都市圈公交一体化的发展建议,认为都市圈公交一体化对促进杭州都市圈的经济 社会发展具有重要推动作用。 关键词:杭州都市圈;公交一体化;对策研究 Abst r act : The paper studies the planning of Hangzhou metropolitan area integration and the development of its public transportation situation. It finally proposes the countermeasures of how to develop the public transportation integration in Hangzhou metropolitan area and believes that the public transportation integration will play an important role in developing the Hangzhou metropolitan area ’s economy and society. Key wor ds: Hangzhou metropolitan area; public transportation integration; countermeasures 构建杭州都市圈是贯彻落实 层与轴向发展相结合的 “四圈层” 杭金衢等高速公路及 104、320 国 党的十七大精神和中央关于长三 (核心圈、紧密圈、带动圈和影响 道为主要交通走廊的交通骨架。杭 角率先发展战略、加快融入长三角 圈)复合式空间结构。 宁、沪杭高铁建成通车,杭甬高铁 区域发展的具体行动。研究杭州都 “核心圈”即杭州主城区(6 城区); 正在加快建设,新建成和在建的申 市圈的公交一体化,发展以杭州为 “紧密圈”是指湖州、嘉兴、绍 嘉湖杭、申苏浙皖、杭长、杭浦、嘉 中心的公共交通系统,在更高的起 兴3 市的城区和杭州的萧山、余 绍和绍诸等高速公路,杭甬运河、 点上抓住机遇,加强交流合作,对 杭、富阳、临安4 个区(市)以及与 运河二通道等水路,萧山国际机场 促进长三角地区的经济社会发展 杭州接壤的海宁、桐乡、德清、安 二期和嘉兴乍浦港建设,将进一步 具有重要作用。 吉、绍兴(县)、诸暨6 个县(市); 提升区域交通网络化水平。 目前,杭州都市圈公共交通己 “带动圈”指的是杭州、湖州、 加快建设钱江十桥,缩短萧山 形成包括铁路、快客、长途客运、旅 嘉兴、绍兴4 市市域范围的其他所 与桐乡的空间距离;建设萧山机场 游客运、公务与商务客运以及公交 有县(市); 至绍兴的快速通道,形成萧山机场 线路延伸等多种形式的综合交通 “影响圈”是指杭州、湖州、嘉 至周边地区道路网络;积极创造条 系统,亦能基本承担和满足各类乘 兴、绍兴4 市市域周边的省、市、县 件,争取杭州市区轨道交通向湖 客的不同需求。本研究将以中心城 (市),如上海、宁波、金华、衢州等 州、嘉兴、绍兴市区及沿线县城延 市的公交延伸交通系统为重点。 的一些区、县(市)以及江苏省的宜 伸,缩短杭州市区与周边城市的时 兴、安徽省的黄山、广德等地区。 空距离;加快都市圈公共交通对 1

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