城市群综合交通运输承载力及协调性评价.pdfVIP

第l7卷第2期 交通运输系统工程与信息 v01．17 NO．2 2017年 4月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology April2017 文章编号 ：1009-6744(2017)02-0021-07 中图分类号 ：F503 文献标志码 ：A DOI：10．16097~．enki．1009—6744．2017．02．004 城市群综合交通运输承载力及协调性评价 傅成红 f福建工程学院 交通运输学院，福州350118) 摘 要： 城市群是区域经济发展的全球化趋势，综合交通系统是其基础条件．在构建综 合交通运输系统承载力、协调性的结构模型后，讨论了数据包络分析(DEA)方法建模特点 及带非阿基米德无穷小参数DEA模型求解思路-用DEA模型定义了综合交通系统基础 设施、经济发展、潜在需求的承载力，以及系统协调效度、发展效度、综合效度．考虑各运输 方式投入产出机制的共性与差别，利用DEA方法对输入输出数据去量纲处理的特点，选 取 了有别于一般 的输入输 出指标进行评价．以海西城市群为例的评价结果反映出的变化 规律与实际情况一致，表明模型构建及指标选取有效． 关键词： 综合交通运输 ；承载力；协调性；数据包络分析；城市群 EvaluationonIntegratedTranspOrtati0nCapacityand CoordinationintheUrbanAgglomeration FU Cheng—hong (SchoolofTransportation，FujianUniversityofTechnology,Fuzhou350118，China) Abstract： Urbanagglomeration (UA)isaglobaltrendoftheregionaleconomicdeveloping，andthe integratedtransportation(IT)system isavitalsupportingfundamentforUA．Twostructuremodelsof capacitynadcoordinationinhteITsystemarecomposedfirstly,andhtedataenvelopmentnaalysis(DEA)is selected asan evaluating method．The solving path ofDEA modelwiht non·Archimedesinfinitesimal praameterisdiscussed．Then，theDEAmethodisusedtodefinethecapaciytofinfrastructure，oreconomic developmentandpotentialdemand，aswellashtevalidiyt ofcoordination，validiytofdevelopment，and comprehensivevalidiyt inIT system．Consideringthesimilaritiesnaddifferencesamongvariousinput- outputmechanisms，andusinghteadvnatageofnondimensionalized-dataprocessinginDEA，someindexes， greatdistinctwiht htoseofgeneral，raeselected．Finally,thecalculatedresultsfrom theIT system o