高中地理-第5章-交通运输布局及其影响综合测试题-新人教版必修2.docVIP

【成才之路】2014-2015学年高中地理 第5章 交通运输布局及其影响综合测试题 新人教版必修2 本卷分为第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分，考试时间90分钟，满分100分 第Ⅰ卷(选择题　共50分) 一、单项选择题(每小题2分，共25小题) 下图为两城市间航空、水路、铁路和公路运输与运量、运费、运速和气象因素影响的相关性示意图。 图中箭头方向表示增大；受气象影响最大且相等的是空运和水运；运量最大的是水运，最小且相等的是空运和公路运输；铁路运输运速大于公路运输。读图完成1～2题。 1．图中字母与所示的因素搭配正确的是(　　) A．a——运量 B．b——运速 C．c——运费 D．d——气象 2．①线表示的运输方式是(　　) A．公路运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．水路运输 【答案】　1.D　2.B 【解析】　据题干“受气象影响最大且相等的是空运和水运”可知，②和④运输方式在d轴上的数值重合且最大，故d轴表示的应该是气象因素。同理，可推知b轴表示运量，进而可知②表示空运，④表示水运，③表示公路运输，①表示铁路运输。而铁路运输速度大于公路运输，故c轴表示运速，a轴表示的应是运费。 下图是“我国南方某城市1月某日21时等温线分布图”，图中P为市中心。读图回答3～4题。 3．关于该城市气温的叙述，正确的是(　　) A．城市生产和消费活动释放大量热量是图示现象产生的最主要原因 B．城市中心海拔低，故气温高 C．O、P两点的温差为2℃～3℃ D．图示气温的分布会导致近地面大气由城市吹向郊区 【答案】　A 【解析】　由图可知，该图反映了城市热岛效应，即城市因生产、消费等活动释放大量人为热，从而导致市区温度较郊区高的现象；该效应并非海拔的差异导致的；O、P两点之间有四条等温线，两地温差应为3℃～5℃；受城市热岛效应的影响，近地面大气由郊区吹向市区。 4．观测发现，一条源自山区的宽阔河流穿城而过，河流两岸气温较低。由图可知，该河流在城市大致为(　　) A．东西走向 B．南北走向 C．西北—东南走向 D．东北—西南走向 【答案】　B 【解析】　宽阔河流流经的地区，气温较两岸低，因此等温线向高值处弯曲；由图中等温线的弯曲状况可知，该河流分布在图中等值线向中心弯曲处，其在城市大致为南北走向。 (2014·邯郸高一检测)沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市。 沪杭段已于2010年通车，全线预计于2015年建成通车。读下图，回答5～6题。 5．沪昆客运专线云南、贵州境内单位里程造价相对较高，主要原因是 (　　) A．山河相间，断层发育 B．土质疏松，地基不牢 C．河湖众多，桥梁比重大 D．地形崎岖，多溶洞暗河 6．下列关于沪昆客运专线建成后的影响，叙述正确的是(　　) ①减轻沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线的运输压力 ②完善铁路布局，活跃整个铁路网 ③缩短了西南地区与“长三角”的时空距离 ④提高了我国西南地区水电的输送能力 A．②③④ B．①②③ C．①③④ D．①②④ 【答案】　5.D　6.B 【解析】　第5题，云南、贵州境内石灰岩广布，喀斯特地貌发育，地表崎岖不平，多溶洞暗河，施工难度大，单位距离造价成本高。第6题，沪昆客运专线建成后，能完善铁路布局，活跃整个铁路网；同时能减轻起点与终点一致的沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线的运输压力，缩短西南地区与“长三角”的时空距离；水电是通过架设电网输送，不是通过铁路输送。 如下图为“世界某区域的交通状况图”。读图，回答7～8题。 7．从图中的铁路线分布可以推论其路线选择的主要经济功能为(　　) A．内陆资源的出口 B．促使人口向内陆迁移 C．开发内陆 D．重要自然资源的进口运输 8．由图中各国国界的划分和铁路的分布看，图示地区发展过程中深受下列哪个因素的影响(　　) A．人口的分布 B．矿产的分布 C．殖民的背景 D．地势 【答案】　7.A　8.C 【解析】　第7题，图示区域为几内亚湾沿岸部分地区，图中铁路的分布及名称可判断其主要经济功能为内陆资源的出口。第8题，从国界划分及铁路分布看该地区深受殖民背景的影响。 9．下图为我国部分铁路枢纽示意图，据图判断按①②③④顺序，铁路枢纽依次为(　　) A．包头、重庆、长春、株洲 B．济南、攀枝花、沈阳、昆明 C．兰州、武汉、哈尔滨、贵阳 D．郑州、南京、满洲里、怀化 【答案】　C 【解析】　联系各铁路枢纽所在位置及与其他地理事物的关系判断。 为了加强区际联系，广东省拟与周围省区合作修建贵广、南广和西部沿海铁路。据图完成第10～11题。 10．决定西南地区铁路投资修建的因素和最大限制因素分别是(　　)