列车空调机组性能测试环境试验室的研制.pdfVIP

列车空调机组性能测试环境实验室的研制 叶学敏 李征涛 郭传欣 （上海理工大学制冷技术研究所，上海 200093） 摘 要： 根据铁道部标准“TB 1804-2003 铁道客车空调机组”研制了列车空调机组性能测试环境实验室。在实验室中，主 要采用了“空气焓差法”的测试方法，结合 PID 的控制，使实验室能满足列车空调性能测试的温湿度等技术要求， 实现对列车空调性能的测试。试验证明，被控参数均达到标准要求，能很好地满足多种列车空调机组的试验需要。 关键词： 列车空调机组；性能测试实验室；温湿度控制 The design on the testing room of air-conditioning unit of passenger car Ye xuemin Li zhengtao Guo chuanxin (Institute of Refrigeration, University of Shanghai for Science and Technology, Shanghai 200093) Abstract ： The comfortable of the passenger car are more noticed. Therefore, the testing for air-conditioning unit of passenger car becomes more and more important. In this paper, the “Air enthalpy difference” testing method and “Proportion, Integrate and differential” control method are used to make the testing condition. Then the temperature and humidity control test become true. It is true that all the parameters of the device are up to par. Key words: air-conditioning unit of passenger car; testing capability ；temperature and humidity control 该实验室设计为两层，上下层尺寸均为 1 引言 2 11m*6m*3.4m，总面积约 132m ，见图 1。 随着铁路建设现代化的日新月异，各个城市 实验室的上层为室外侧环境室，采用了四台制 的轨道交通迅速发展，各地之间的高速铁路相继开 冷机组，可根据试验要求选择加载，同时采用了电 通，新型列车的开发已经成为铁道系统的重要任 加热来平衡，以保证环境室内能创造与被测机组正 务。有关列车的舒适性，也受到了人们的关注。高 常运行相同的温湿度及风量等条件。为均匀室内的 品质的列车空调近年来使用率越来越高，因此对于 温度与风速，出风口布置为上送风，一边 8 个共设 列车空调机组性能的测试及质量控制也显得十分 16 个出风口，充分保证了室内的温度及风速的均匀 重要[1-2] 。本实验室是由上海理工大学与某车辆设备 性。被测机组的空气排出侧与房间墙距大于 2m ， 有限公司共同开发的项目，现已在该公司落成并投 被测机组其他表面和房间墙距大于 1m。 入使用。 实验室的下层为室内侧环境室，采用了两台制