“实验探究碰撞中的不变量”几个注意点和应对措施.pdf

V01．35 No．4 物 理 教 师 第35卷第4期 (2014) PHYSICSTEACHER 2014矩 T实验探究碰撞中的不变量”几个注意点和应对措施 居 津1 刘 鲲2 (1．江苏省苏州实验中学，江苏苏州215011；2苏州工业园区东沙湖学校，江苏苏州 215000) 摘 要：笔者发现用气垫导轨和DISLAB光电门进行“实验探究碰撞中的不变量”时，在气垫导轨的调平，光电门 的间距，挡光片的宽度和滑块的运动等方面会大大影响实验的成功率和误差大小．本文对这4个注意点进行了 原因分析并提出了应对措施． 关键词：碰撞；气垫导轨；DISI。AB光电门；挡光片 笔者有幸参加了2013年苏州市的评优课比赛：实验 最好能够使得气垫导轨的每一部分都能够有支撑物的支 探究碰撞中的不变量．因此和同事一起对高中物理选修 撑，或者对导轨的支撑点能够尽可能的多，这样才能更好 3—5中有关于探究碰撞中的不变量实验进行了一次深入 地保证导轨自身的平整性．以减小误差． 的研究．笔者发现如果要让学生实验探究碰撞中的不变 实验时气垫导轨已经弯曲了，那有没有办法能将这个 量，唯有用气垫导轨才能全面反映各种典型碰撞．而使用 问题所带来的影响减小呢?笔者采用调整光电门的距离 来解决． DISI。AB可以大大提高课堂效率，使学生真正在课堂上探 究出各种典型碰撞中的不变量．笔者在实验过程中发现有 2光电门的间距问题 以下几个问题是影响实验结果的重要因素． 在探究碰撞中的不变量实验中，测量滑块碰撞前后速 1气垫导轨的调平问题 度是本实验的关键．它的准确与否，直接影响实验的成败． 气垫导轨是本次实验最重要的实验器材，对气垫导 笔者采用DISLAB光电门计时以测定滑块速度．开始笔者 轨的调平需要反复地调节平衡旋钮，反复地利用滑块进 将光电门随意放置在气垫导轨上的任意2个位置，如果在 行测试，需要比较长的时间．一旦调平后．气垫导轨便不 一个绝对水平的气垫导轨上是不会有什么影响的，但笔者 可以再移动．笔者也在这个环节花费了时间．正常情况下 实验后发现误差相当大． 气垫导轨在调节的过程中，如果导轨不水平，滑块应该处 大家都知道动量守恒发生在2个滑块碰撞的瞬间，所 于加速或减速状态．但是笔者在调节过程中，利用DIS— 以需要测量的是碰撞前后的瞬时速度，因此2个光电门的 LAB光电门显示滑块速度却是时而加速，时而减速，非常 摆放位置最好在碰撞点附近．如果是绝对水平的气垫导 不稳定，让人感觉非常疑惑，连续测试几个导轨，或多或 轨，碰撞前后滑块都做匀速直线运动，那对测量也没有影 少都有这种情况出现．通过与同行教师的交流，发现这个 响，但是如果导轨出现变形的问题．势必误差会很大． 问题还是比较普遍． 光电门所放位置应尽量靠近碰撞点．当然，也不是越 造成这种现象的原因 小越好，它必须满足能够同时容纳2个滑块及挡光片在其 只有一个，即气垫导轨本 中．由于光电门距离相对较短，所以如果整段导轨如果不 身不平．那为什么会出现 是十分平整也无大碍，我们可以选取相对较平整的一段进 这样的情况呢?早期的气 行碰撞实验的探究． 垫导轨非常笨重，出厂的 注意事项：(1)实验时必须保证运动滑块的挡光片在 时候经过严格的检测．是 完全通过第一个光电门之后才能与另一滑块相撞，这样才 比较标准的．但在