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汽车尾翼的物理学原理以及种类 原文链接：/14579.html 尾翼，专业的叫法为扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是 为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、 后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。 目前安装尾翼已经成为年轻车主彰显时尚个性的一种方式，安装大气美观的尾翼可以 提高车辆的行驶稳定性，然而貌似简单的尾翼安装也有一定的学问。 尾翼种类 一、玻璃钢尾翼：这类尾翼造型多样，有鸭舌状的、机翼状的、也有直板式的，比较 好做造型，不过玻璃钢材质比较脆，韧性和刚性都不大，价格比较便宜。 二、铝合金尾翼：这类尾翼导流和散热效果不错，而且价格适中，不过重量要比其他 材质的尾翼稍重些。 三、碳纤维尾翼：碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好，不仅重量轻而且也是最美观的 一种尾翼，现在广泛被F1赛车采用，不过价格比较昂贵。 尾翼的优缺点 优点：提高高速行驶稳定性 安装尾翼除了美观的作用外，更大的作用是高速行驶时可以为车辆提供必要的稳定 性。尤其对大功率的车来说，在高速过弯或通过复杂路段时，尾翼可以起到一定的平衡作 用。 缺点：城市路况行驶增加油耗 汽车表面的凸出物越少，线条越流畅风阻越小。增加的尾翼毫无疑问会增