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案例应用皓玥大功率LED隧道照明创新应用与技术展望
科技部批准的21个“十城万盏”试点城市推广目标是:到2009年,在批准的试点城市(镇)应用100万盏以上LED市政照明灯具,LED器件国产化比例60%,预期年节电2.2亿度。
关键字:大功率LED [10篇] 隧道照明 [42篇]
1.背景
(1)国家4万亿投资中铁路、公路、机场、城乡电网18000亿元,占45%。
(2)科技部批准的21个“十城万盏”试点城市推广目标是:到2009年,在批准的试点城市(镇)应用100万盏以上LED市政照明灯具,LED器件国产化比例60%,预期年节电2.2亿度。重点支持道路照明、隧道照明、地铁车厢及站台、地下停车场、加油站照明、室内照明等产品的示范应用;到2010年,在全国范围内完成50个半导体照明应用示范城市建设工作,应用LED市政照明灯具200万盏,LED器件国产化比例70%以上,列入财政部“绿色照明工程”,预期年节电10亿度;到2015年,半导体照明进入30%的通用照明市场,预期年节电1400亿度,带动半导体照明产业规模达到5000亿元,出口300亿美元,创造100万人以上就业,成为世界半导体照明产业三强。
(3)国家大力推崇节能减排、绿色照明等新技术、新产品的创新应用。
(4)大功率LED作为第三代照明革命,产业本身的技术和创新应用得到飞速发展,其固有的特性更优于其他传统光源。
(5)隧道运营管理部门(业主)应对隧道安全与照明节电的最佳选择。
(6)技术和产品更新换代的需要。
随着一系列的利好消息将推动我国经济新一轮的快速发展,而半导体照明这一新兴高效、节能、环保、长寿命、智能化等诸多固有特性而一身的产业将进入一个最佳的发展时机,而且能带动相关行业的快速发展,特别是各类户外照明的应用将得到快速发展,其中各类隧道照明的LED创新应用已逐步进入成熟应用阶段。
2.隧道照明应用新光源的必要性
高压钠灯作为目前通用的隧道照明光源,其特性为:
(1)高压钠灯发光颜色为黄色,色温及显像指数较低。太阳光显色指数为100,而高压钠灯的显色指数仅为20左右,物体的本貌较难呈现。
(2)钠灯灯泡结构决定了灯具的光源利用率低,仅40%左右。灯管发光角度为360°,大部分光必须通过反射器反射后才能照射到指定区域。
(3)高压钠灯灯泡启动时间长,再次启动时需要有一定的时间间隔。高压钠灯在通电5~10分钟左右的时间,才能达到正常的亮度,再次启动的时间间隔一般要大于5分钟。
(4)钠灯由于灯亮时与灯灭时的温度差异很大,若灯体不带呼吸系统时,反射器容易被有害气体腐蚀而产生较大光损失。
(5)技术非常成熟,应用非常广泛,功率可以做的比较高,价格比较低廉,寿命20000小时左右。
无极灯作为隧道照明光源,其特性为:
(1)超长寿命,灯内无灯丝和电极,灯泡寿命仅取决于荧光粉的自然衰减,设计寿命指标≥4万小时。
(2)目前光效80lm/w左右,显示指数75左右。
(3)辐射大,电磁干扰明显,无闪烁、无溅射、低眩光。
(4)瞬间启动,启动时间≤0.1秒,无需预热,瞬间可启动照明。
(5)电气性能好,功率因数≥0.95,电流谐波小。
(6)扩展功能强,能实现直流供电、定时开断等个性功能设计。
(7)低色温时光效较低,显色性差。
(8)功率限制,目前只能做到400W,价格相对比较便宜,被业界普遍认为是一种过渡性光源,而非替代性光源。
大功率LED光源的应用于隧道照明的主要特性为:
(1)超长寿命,理论寿命10万小时,实际寿命≥5万小时。
(2)目前单颗1瓦光效90~130lm,集成单颗10W光效≥900lm,显示指数≥75。
(3)无辐射大,无电磁干扰,无闪烁、无溅射、低眩光。
(4)瞬间启动,启动时间≤0.01秒,无需预热,瞬间可启动照明。
(5)电气性能好,功率因数≥0.95,整灯效率≥90%,电流谐波小。
(6)延伸功能强,可实现智能无极调光,安全预警等辅助功能。
(7)散热要求高,价格相对比较昂贵,被业界认为是一种替代性光源,是既白炽灯,荧光灯后的第三代照明革命。
三种光源光衰曲线示意图
从比较结果可以得出:LED光源应用于隧道照明不仅可行,而且还能提升隧道照明的效果和运营成本的下降。
3.龙山隧道项目实施简介及运行结果分析
龙山隧道左线总长253米,隧道宽为10米,现灯具安装高度为5.5米,灯具为100W、150W、250W不等的高压钠灯。
(1)充分考虑到安全性,暂先于左道在原有灯具的基础上进行穿插试样安装H·S520/60型号的大功率LED长效隧道灯,并做实测对比。
(2)所有涉及的相关参数以确保符合行业标准为前提。
(3)综合能耗及相关费用的成本节约系数。
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