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第六节 MAXA型自动变速器总成的拆装、分解和组装
一、自动变速器的拆卸
自动变速器的拆卸步骤如下:
(1)依次拆下蓄电池的负极电缆、正极电缆、蓄电池固定架、蓄电池、蓄电池托架、蓄电池电缆夹以及蓄电池座。
(2)拆下进气导管和空气滤清器壳体总成。
(3)可靠地举升车辆,拧下放油螺塞(图5-143),排出ATF。然后换用新的放油螺塞密封圈并重新装回放油螺塞 (拧紧力矩为49N·m)。
(4)如图5-144所示,拆下起动机线束夹,从夹箍中拆下自动变速器的通风管和散热器软管。
图5-143 拧下放油螺塞
图5-144 拆下自动变速器的通风管和散热器软管
(5)如图5-145所示,拆下自动变速器接地导线端子,从离合器压力控制电磁阀A/B总成、主轴转速传感器和3档离合器压力开关上断开插头,在将线束夹从线束夹上拆下。注意:不要让水、液体、油、灰尘或其他异物进入3当离合器压力开关插头内。
图5-145 离合器压力控制电磁阀A/B总成、主轴转速传感器和3档离合器压力开关上断开插头
(6)锁止控制电磁阀/换档控制电磁阀A总成的插头。
(7)从ATF冷却器管路上拆下ATF冷却器软管。使ATF冷却器软管和管路的末端朝上,以避免ATF流出,然后将 ATF冷却器软管和管路堵上。检查软管插头有无渗漏迹象。
(8)如图5-146所示,断开换档控制电磁阀B的插头和电磁阀C的插头,再将线束夹从线束夹支座上拆下。
图5-146 断开换档控制电磁阀B的插头和电磁阀C的插头
(9)断开中间轴转速传感器插头(图5-147),将线束夹从线束夹支座上拆下。
(10)将A/T档档位开关插头从插头支座上拆下。再将插头断开(图5-147)。
图5-147 断开中间轴转速传感器和A/T档档位开关插头
(11)如图5-148所示,断开2档离合器压力开关插头,再拆下后加强板。
图5-148 断开2档离合器压力开关插头
(12)如图5-149所示,拧下自动变速器壳体固定螺栓。
(13)拆下图5-150所示的自动变速器前固定支架座。
图5-149 拧下自动变速器壳体固定螺栓
图5-150 拆下的自动变速器前固定支架座
(14)拆下图5-151所示的车底挡泥板。
(15)拆下图5-152所示的悬架臂槽形螺母开口销和槽形螺母,拆下减振叉,然后拆开球头与下悬架臂 。
图5-151 拆下车底挡泥板图
图5-152 拆下悬架臂槽形螺母开口销和槽形螺母
(16)拧出辐条拉杆的固定螺栓 (图5-152),然后拆开辐条拉杆悬架臂。
(17)从半轴上撬出差速器。
(18)在前横梁(两侧)和后横梁接合面处做上安装参考标记(图5-153)。
(19)拧出前横梁固定螺栓,拆下前横梁(图5-154)。
图5-153 做安装参考标记
图5-154 拆下前横梁
(20)半轴内侧接头,将半轴从差速器上拆下。然后在所有的加工表面上涂以清洁的ATF,然后用塑料袋套在万向节的两端并扎紧(图5-155)。
(21)如图5-156所示,拧出相关螺栓,依次拆下发动机加强板、换档拉索罩、换档拉索及其控制杆。同时转动曲轴皮带轮,逐一拆下曲轴驱动盘上的8个螺栓。
图5-155 用塑料袋套在万向节的两端并扎紧
图5-156 拆下曲轴驱动盘螺栓
(22)在发动机上固定一块提升吊板,将发动机稍稍吊起(图5-157)。
(23)将一举升器放于自动变速器下方。
(24)拆下图5-158所示的自动变速器固定支架座。
图5-157 将发动机稍稍吊起
图5-158拆下自动变速器固定支架座
(25)拧出图5-159所示的进气歧管支座固定螺栓和后支架/支座固定螺栓。
(26)从发动机上拉出自动变速器,并将自动变速器放置于举升器上。
(27)从自动变速器上拆下液力变矩器总成。
(28)从液力变矩器总成上拆下起动机。
(29)检查图5-160所示的传动板,如有损坏,则更换传动板。
图5-159 拧出进气歧管支座和后支架/支座固定螺栓
图5-160 传动板
二、自动变速器的分解
1、右侧盖的分解
自动变速器右侧盖的分解图如图5-161所示。右侧盖的分解步骤如下:
图5-161 自动变速器右侧盖的分解图
l-右侧盖 2-油封 (更换) 3-滚珠轴承 4-0形圈 5-右侧盖密封垫 (更换) 6-A/T档位位置开关盖 7-A/T档位位置开关 8-中间轴锁紧螺母 (凸缘螺母)24×l.25mm(更换) 9-锥形弹簧垫圈 (更换) 10-滚珠轴承 11-轴承轴套
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