煞车油含水过量及液面过低警示装置.PDFVIP

全國高職學生 103 學年度動力機械群專題暨創意製作競賽 「專題組」決賽作品說明書封面 群 別 ：動力機械群 參賽作品名稱：煞車油含水過量及液面過低警示裝置 關 鍵 詞 ： 煞車失靈、煞車油含水量、煞車警告燈 煞車油含水過量及液面過低警示裝置 摘 要 煞車油是傳遞煞車力道的介質，它將駕駛人踩踏煞車踏板的力量傳送至各輪 煞車分泵，並推動煞車來令片夾緊隨車輪旋轉的煞車碟盤，以產生摩擦使車輛減 速及停止。在此一減速的過程中，車輛的動能轉變成熱能，會發生極高的溫度， 因此煞車油必須具備高沸點的基本要求。 由於傳統煞車油是以聚乙二醇為基礎的化合物，它具有親水性，會吸收空氣 當中的水分，因此沸點也會隨含水量的增加而降低。煞車油一旦沸騰會產生氣 阻，無法有效地傳遞煞車力量，將導致煞車失靈的危險。尤其臺灣地處海島，氣 候多雨潮濕，因此更須勤於檢查煞車油的含水程度，以免憾事發生。 本專題即是以煞車油含水過量及液面過低警示為主題，透過討論及蒐集資料 加以探討，再以實驗量測相關數據，整理出含水量和煞車油的關係，並運用我們 學過的汽車相關知識與能力，製作一個具有能即時偵測煞車油含水量及煞車油液 面過低的示警裝置，期望本專題成果能有助於減少因煞車油劣化而引起的煞車失 靈意外。   i 目錄 摘要 i 圖目錄 iii 表目錄 iv 壹、製作動機 1 貳、製作目的 1 參、文獻探討 2 一、液壓煞車工作原理 2 二、動能 2 三、煞車分泵作動原理 2 四、煞車油成份 3 五、煞車油分類規範 3 六、煞車油型號 3 七、煞車油性能指標 4 肆、製作過程 4 一、制定主題及問題分析 4 二、蒐集文獻及整理 5 （一）比重 5 （二）歐姆定律 5 （三）電壓分配定則 5 （四）LM324N 四組運算放大器 5 三、煞車油特性探討 6 （一）煞車油含水量對沸點之影響 6 （二）煞車油含水量不同之物理特性 7 四、設計電路及測試 15 （一）煞車油含水量檢測電路 15 （二）煞車油液面過低檢測電路 18 伍、製作成果 19 陸、結論 19 柒、參考文獻 20   ii 圖目錄 圖 1. 下坡路段煞車失靈之交通事故 1 圖 2. 汽車煞車迴路 2 圖 3. 煞車系統分泵作動原理 3 圖 4. 專題製作程序 4 圖 5. LM324的腳位 5 圖 6. 使用紅外線溫度計測量沸點之情形 6 圖 7. 煞車油含水量與沸點之關係圖 7 圖 8. 電水比重計 7 圖 9. 電子秤 7 圖 10.煞車油含水量與比重之關係圖 8 圖 11.各百分比含水量色澤比較 9 圖 12.煞車油加熱後色澤改變 9 圖 13. 使用數位電阻錶量測煞車油電阻值 9 圖 14.改良的測試棒 10 圖 15.測量電流之情形 10 圖 16.煞車油含水量與電流、電阻之關係圖 11 圖 17.測量分壓之情形 12 圖 18.各百分比含水量的電阻及電壓關係 12 圖 19.實驗用三款 DOT-4型煞車油 13 圖 20. 以分壓法測量電阻 13 圖 21. 不同廠牌煞車油含水量的電阻比較圖 14 圖 22. 測量不同溫度對煞車油電阻變化情形 14 圖 23. 不同含水量煞車油溫度電阻關係圖- 15 圖 24. 檢測電路一 16 圖 25.單段式警示電路