非序列化的连接销和耳轴-适航指令查询系统.PDFVIP

中国民用航空局 CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA C A A C 适 航 指 令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39 ）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 编号：CAD2017-CL60-04 修正案号：39-9119 一. 标题： 水平安定面配平作动筒-非序列化的连接销和耳轴 二. 适用范围： 本指令适用于庞巴迪公司以下飞机： 序列号1002、1004 至1085 的CL-600-1A11 （600）型号； 序列号3001 至3066 的CL-600-2A12 （601 构型）型号； 序列号5001 至5194 的CL-600-2B16 （601-3A/-3R 构型）型号； 序列号5301 至5665、5701 至5990、6050 及以后的CL600-2B16 （604 构型）型号。 三. 参考文件： CF-2017-24 ，2017年7月12日颁发。 四. 原因、措施和规定 在水平安定面配平作动筒（HSTA）系统回顾期间，发现HSTA 连接 销和耳轴的安全寿命限制没有列在持续适航指引的适航性限制（AWL） 章节。同样，HSTA 连接销和耳轴为非序列化，因此无法保持这些部件 寿命的准确记录。这些销和耳轴的失效会导致水平安定面断开，进而 导致飞机失事。 本指令要求将AWL 任务纳入到维修计划中，并序列化管理HSTA 连 接销和耳轴。一些飞机仅要求AWL 任务和连接销的序列化，其他一些 第 1 页 共 5 页 CAD2017-CL60-04 ／39-9119 飞机要求AWL 任务及耳轴和连接销的序列化。 自本指令生效之日起，要求完成以下工作，除非已事先完成。 纠正措施： 第1部分—修订维修计划 A、对于序列号1002 和1004 至1085 的CL-600-1A11 （600）型号、 序列号3001 至3066 的CL-600-2A12 （601 构型）型号、序列号5001 至5194 的CL-600-2B16 （601-3A/-3R 构型）型号的飞机： 1、自本指令生效之日起60天内，将源于以下时间限制/维护检查 （TLMC）文件的表1中“寿命限制AWL任务”的要求纳入经局方批准的 维修计划中： a.CL-600-1A11 （600）型号：PSP 605，修订版38,2017年3月28日 颁发，章节5-10-10。 b.CL-600-2A12 （601构型）型号：PSP 601-5，修订版45,2017年3 月28日颁发，TLMC手册章节5-10-10、5-10-11或5-10-12所示，根据 庞巴迪公司服务通告（SB）纳入要求的状态。 c.CL-600-2B16 （601-3A/-3R构型）型号：PSP 601A-5，修订版 41,2017年3月28日颁发，TLMC手册章节5-10-10、5-10-11或5-10-12所 示，根据庞巴迪公司服务通告（SB）纳入要求的状态。 表1 寿命限制AWL任务 部件名 部件号 起落数 HSTA Inst Pin,Lower Attach 600-92383-1 50000 HSTA Inst Pin,Upper Attach 600-92384-1 50000 B、对于序列号5301 至5665、5701 至5990、6050 及以后的