路堑施工作业指导书11.docVIP

新建吉林至珲春铁路 路基路堑施工作业指导书 1适用范围 本作业指导书适用于吉林至珲春铁路JHS Ⅵ标段路基工程路堑施工。 2作业准备 2.1内业准备 施工图审核及相关专业知识学习接到施工图后组织审核，充分了解设计意图；组技术及现场管理人员学习施工技术指南、验标、规范、文件及国家级工法和成熟的施工工艺。 制定施工方案相关技术人员根据施工图、相关文件及现场实际情况组织、编纂施工作业指导书或施工方案等。 2.2外业准备 2.2.1现场调查 施工前对施工范围内的水文地质、建筑物、障碍物及池塘、坑穴进行调查；对阻碍施工的建筑物、地上、地下有关管线、树木、坟墓等要取得详细资料，并拆除或搬迁。 2.2.2相应措施 开挖前，测量放线，按永临结合原则，做好堑顶防排水设施，堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。 搞好三通一平，搭建临时设施，做好交通道路和农田灌溉排水系统的连接勾通。对施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和机械上下设施等要事先勘查，做好必要的加宽、加固工作。 3技术要求 路堑开挖（特别是石方爆破）应在施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制设计已经编制，爆破作业区各种管线构筑物已拆除，或采取相应的的技术安全和环境保护措施等相关批准手续已经完成的情况下实施。钻孔中应按设计搭设钻孔平台，钻孔角度要准确，并在周围警戒，开挖后，及时对边坡修整，并提前做好开挖前的排水设施，做到临时性排水与原有排水设施及永久性排水相结合的要求。开挖中要注意边开挖边防护。 4施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 4.1.1 路堑挖方施工程序 4.1.2 石方爆破施工程序 A 搭建钻孔平台 钻孔作业在高陡的坡顶上进行，钻机移位及架设均需要人工来完成，必须保证人员和机具的安全。搭建钻孔平台就是为了施工作业的安全。光爆孔精度要求高，三角架式钻机定位较难，为减少钻孔偏差，钻孔平台应有一定宽度，以利于钻机的调整。平台宽度一般为1.5～2.0米。在进行多层光爆施工时应预留出下面各层的钻孔平台宽度。 B 测量放线 光面爆破后边坡一次成型，若要进行变动将浪费大量的人力物力，所以边坡测量放线须严格控制误差。 C钻机对位 钻孔精度是光面爆破成败的重要因素。要想保证钻孔精度，把炮孔钻在同一平面上，使用三角架式钻机，除提高钻孔技术外，还要按“对位准、方向正、角度精”三要点来操作。 a钻机对位要准 为了保证钻机在同一平面上对位开，在钻机平台上铺设钢管作为钻机多动轨道。钢管一般铺设在边坡线外30cm处，根据设计的光爆孔孔距用油漆在钢管上标明孔位。 b钻孔方向要正 沿边坡开挖线拉一条测线，量测机架两侧至测线距离，当两者跨度相同时，则说明钻机安放准确。 c钻孔角度要精确 精确的钻孔角度是光面爆破后坡面平整、光滑的保证。钻孔角度大于边坡坡度时，将使抵抗线偏小，会产生飞石，小于边坡坡度时，则抵抗线增大，会使光爆层炸而不塌。保证钻孔精度的应用仪器测定钻杆角度，符合要求后，固定钻机进行钻孔作。 D 钻孔 按以下基本要领进行作业 熟悉岩石性质，摸清不同岩层的凿岩规律。 孔口要完整，孔壁要光滑，保证排渣顺利。 软岩慢打，硬岩快打。 E 装药 用不耦合装药，不耦合系数取2～5，装药结构形式有两种： a用低爆速、小直径的光爆专用药卷或现场加工 传爆性能好的细长药卷时采用均布连续装药。 b用普通2号岩石硝铵炸药卷或水胶、乳代炸药卷（常用于有水炮孔中）时采用加导更索间隔捆绑成药串的间隔装药。 孔口堵塞长度应不小于最小抵抗线，一般为0.81m。堵塞时先用纸团塞紧在堵段下部，然后用黄黏土堵实。 F 警戒 光面爆破与主体爆破同时进行，警戒距离按主体爆破的要求确定；单独实施光面爆破的警戒范围不得小于200m 。 G起爆 起爆方法有两种： a用设计段数的电雷管或百毫秒雷管绑于内药柱或药串上起爆。 b用导爆索连续接起爆。 在与主炮孔同时施爆的时候，光爆孔要迟后于主炮孔50～150ms。 H 出渣 a路堑石方运距大于1Km时采用自缷汽车配合装载机械施工。 b用装载机铲运装车在铲挖工作面与车辆间进退运行采用V形或L形循环方式，装载机进铲方向应大致与工作面垂直，避免偏载。装车行走速度控制在0.7～1.8m/s。 c汽车运输道路车道宽度、纵坡、曲线半径应符合有关规定，路面结构要满足重载车辆运行的需要。倾缷时要采取安全搞掂措施。 I边坡修整 a爆破后边坡和堑顶山体稳定，边坡平顺，不破碎不振动，及时清除凸面悬危石、浮清堆杂物。 b边坡上出现的坑凹用浆砌片石嵌补平整。 J整修基面 在岩石中堑的侧沟平台上应按诬蔑科预留信号、电力电缆、提成水沟槽。开挖时不得损坏边坡脚，保证侧沟和侧沟平台和基面平整，有凹坑或损坏处用砼或浆砌片石补齐。 4.2 主要工序施工工艺 4.2.1土质、软质岩及强风化硬质岩路堑 膨胀（