采区轨道上山修护措施(下段).doc

中央(13-1)采区轨道上山240米至350米段修护施工安全技术措施 一、工程概况 中央（13-1）采区轨道上山设计全长932.365ｍ,斜巷段长868.126ｍ，斜巷坡度15°；原巷道采用锚网索喷+36U型棚支护。现因巷道受压变形严重，影响生产、运输及行人安全，经矿研究决定由我队对巷道240米至350米段范围内进行卧底、拆棚、刷扩、喷浆、注浆、套棚和套棚后喷浆、注浆及躲避硐室修护施工。为保证施工安全和工程质量，特编制本措施。 图1-1：施工平面图 图1-2：施工段实测地质剖面图 二、施工方法 （一）施工方案 1、施工前，联系矿生产办、地测科对巷道调查，并进行中腰线校核。 2、施工前先排查并处理施工地点的安全隐患，确认安全后方可施工。 3、对底鼓地段先进行卧底施工再进行拆棚、刷扩、锚网索喷支护,然后采用锚注管注浆滞后喷浆不得超过20m。 4、中空锚索暂不施工，待注浆验收合格后，根据巷道喷浆、注浆实际效果决定是否采用中空锚索进行补强支护。 5、该段巷道采用多茬刷扩作业，两茬之间安全距离不小于15米。 6、刷扩施工后，及时进行初喷，帮部刷扩可滞后顶部5米。 7、过交岔点修护时，主巷道按设计断面修护，支巷加固采用木点柱或锚索吊梁，点柱长度按实际巷高确定，间距500mm，吊梁采用工字钢加工，长3000mm，间隔1000mm预留锚索眼位。 8、出货方式先采用车皮出货或刮板机出货。 （二） 施工方法 1、卧底、整道施工 （1）卧底施工按腰线到巷底板法线距离1500mm施工。 （2）卧底实行分段分层施工，每段卧底不小于20m，每层不超过300mm，待施工完上一层时再进行下一层施工，先落轨道，然后平巷道底板，未及时落下的轨道要用道木垫实。 （3）采用风镐、手镐及钎杆挖掘，将轨道落到设计标高，然后将挖掘后的矸石采用铁锹装入链板机运出。 2、刮板输送机下卧底 （1）卧底时，从机尾向机头依次顺序卧底，先用铲子、钎杆将溜槽下掏空，间隔3～4m用 方木垫平，卧至设计标高后顺序落下。 （2）卧至刮板输送机头时，先每隔3m用5T手拉葫芦配合40T链条将机头吊挂在起吊锚杆上或棚梁上（棚梁未拆前），并用锚链或钢丝绳将机头锁固在U型棚腿上或底锚上，防止侧翻、倾斜、坠落，下方用枕木垫实，再将底鼓矸石掏空，达到设计标高后落下。 3、拆U型棚施工 （1）拆棚施工先在下方搭设脚手架，拆除锚索吊梁。 （2）拆U型棚时一次拆一棚，按照先拆棚梁后拆棚腿的顺序，自上而下逐棚进行。 （3）拆棚梁时，先除钢筋笆片及充填物，进行“敲帮问顶”找净浮矸危岩后，先将卡缆用8#铁丝固定在棚梁上，用风动扳手或大扳手将U型卡螺栓逐渐松动，防止U型棚受压产生弹力伤人。若螺母生锈拧不开时，用钢锯把螺栓锯断，去除卡缆和拉条。 （4）去除卡缆和拉条后，用直径30mm钢钎撬棍或钎杆撬开棚梁与棚腿搭接处，待棚梁与棚腿无张力时，合力把棚梁拆下。若巷道两侧挤压棚梁时用风镐破除棚梁两侧岩壁，直到能把棚梁拆下为止。 （5）拆除棚梁后，在老锚索下加套环（加工件）用张拉仪压松老锁具，卸掉锁具后拆掉锚索吊梁。 （6）拆除棚腿时先将棚腿吊挂牢固，防止棚腿歪倒伤人，然后沿U型棚腿两侧挖地槽，待棚腿埋入不超过300mm时，用手拉葫芦将旧棚腿拉出。 （7）将拆除的U型棚人工抬运到宽敞地点并及时转走。 4、刷帮、挑顶施工 （1）施工前先对施工地点进行检查，敲帮问顶找尽浮矸危岩，确认安全后方可进入施工现场。 （2）搭设脚手架刷扩时，脚手架平台四周要用钢筋网设围栏，钢筋网用双股8#铁丝固定在钢管上。 （3）刷扩作业根据现场情况可分茬施工，茬间距根据现场情况而定，但不得小于15m。 （4）严格按照中线施工，刷扩顺序：先顶后帮、自上而下进行刷扩施工，刷扩后及时进行锚网索支护，刷一排及时支护一排。 （5）使用风镐进行刷帮、挑顶，直至达到设计尺寸，破除的矸石（煤）、浆皮采用人工背货或转入车皮运走。 （6）刷扩施工时，如巷道破碎时可缩小锚杆间排距，及时进行支护。 5、锚网索支护 （1）顶部锚杆施工 a、顶部锚杆眼采用锚索机配合中空六角组合钻杆，钻头直径为Φ32mm的双翼钻头，锚杆孔由巷道中间向两帮施工，锚杆采用矩形布置，在两肩窝处（正顶锚杆往下第四根至第五根锚杆中间各增补一根锚杆）。 b、打眼深度为2450mm，允许误差0～50mm，钻眼方向与巷道轮廓尽量垂直,夹角不小于75°。帮部打完眼后，要用压风把眼内的积水、岩粉吹洗干净。 c、使用锚固剂前应检查其质量（手感柔软为合格），不合格的严禁使用；装树脂药卷前，先用锚杆插入孔内试探锚杆眼的深度，看孔深是否符合要求，孔深不足时，应重新打眼至设计深度，确保锚杆露出螺母10～50mm。 d、送树脂药卷：向锚杆孔内装入4卷树脂药卷（1卷MSK2850和3卷MSM2850型锚固剂），MSK2850锚固剂置