导向钻机维护及保养.docVIP

钻机维护与保养 第一节 钻机维护保养 钻机维护保养是一项重要工作，它可以保证钻机高效工作，延长钻机寿命。 一、 柴油机维护保养 柴油机定期维护保养是合理使用柴油机必要保障，能使柴油机保持良好的运行状态，延长使用寿命，必须认真实施维护保养。 班次保养8-12小时一次 一级技术保养100-150小时一次 二级技术保养800-1200小时一次。 班次保养 1、不得使用未经处理的水作为发动机的冷却液。 2、每次施工起动前要检查冷却液面、机油标尺，并对油水分离器放水。 3、起动机起动时间不能超过30秒，连续起动要间隔2分钟。每日每次起动后，应中低速暖机5分钟后才能加载工作，气温低于0℃时必须这样做。 4、冷机禁止大油门运转柴油机，冷起动时应逐渐提高柴油机转速；禁止机油压力过低时运转柴油机；柴油机怠速运转时间不得超过10分钟，停机前应怠速运转3—5分钟。 5、钻机从首次使用50小时后，必须更换润滑油、机油滤清器、燃油滤清器，清洁空气滤清器滤芯，若滤芯损坏，更换之。 6、检查油底壳、喷油泵、机油油面情况，若机油不足应补加到规定值。若机油面升高，查明原因并排除。机油面升高有种可能性，一是柴油渗入机油内，机油变稀，二是冷却水渗入机油内，机油变成乳白色。 7、检查并紧固柴油机外露螺栓、螺母，排除漏油、漏水、漏气现象。 8、当气温低于+2oC时，停机后将冷却水放净，防柴油机冻裂。 9、在尘土较多的工作环境中，清除空气滤芯的积尘。 10、清除柴油机外部的泥垢、积尘和油污。 11、柴油机运转时要注意倾听声音，观察排气烟色，故障和不正常的现象。 一级技术保养 1、执行班次保养的全部项目。 2、空气和积尘盘内的积尘，更换油浮式空气滤清器内机油。 3、用清洁的柴油清洗机油滤芯。 4、向水泵轴承加注润滑油。 5、对柴油机各部分进行检视，根据需要进行调整。 二级技术保养 1、一级技术保养的全部项目。 2、更换机油，清洗柴油机油底壳。 3、清洗机油滤清器更换滤芯。 4、清洗燃油箱：输油泵滤网及管路，更换柴油机滤芯 5、清洗增压器机壳内腔，压气机叶轮，并运动件及紧固件。 6、检查调整气门间隙。 7、检查喷油开启压力和喷雾质量，喷油不完全雾化，加以调整 8、检查锁紧缸盖、螺母、螺栓。 9、检查喷油泵供油提前角，视情况进行调整 柴油机冬季使用技术保养 1、必须使用冬季机油和燃油，并特别注意燃油中的含水量及燃油牌号，此免堵塞油路。 2、冷却系最好加注防冻液，否则停后待水温降至10-15Co时，必须将冷却水放掉。 3、在严寒季节和地区，柴油机起动时，必须将冷却水加热至80o以上，以预热机体。 二、 主机的维护保养 动力头 1、每次施工前都要检查动力头润滑油的油面，油面高度不低于油标的1/2，每一年换油一次。 2、每次施工后都要检查动力头下限力压板及浮动拖板上尼龙板的磨损情况，若磨损严重应及时更换。若动力头下面是滚轮结构，每次施工前都应加注钙基润滑脂。 3、动力头水密封若泄漏，应及时更换。 桅杆及给进机构 1、每次施工前，导轨面应涂抹润滑脂，链条及链轮部位应淋机油；若是齿轮齿条传动应在齿条上涂抹润滑脂。 2、每半年要将前链轮拆开清洗保养一次。 履带底盘使用注意事项 1、全部行走轮为一次性加注润滑油，平时无需加油保养，但行走减速机行星齿轮箱在工作一年后，应检查一次。放油孔（外端面盖上）转至最低位置，松开螺堵。若发现润滑油污染严重，应及时换油。 2、每完成一个工程后，应检查履带松紧度。检查标准：用桅杆前锚板与后支腿将底盘抬起离地，下部履带中间踏面应保持在支重轮外缘内。如过松可把行走架侧面方盖打开，去掉防退卡块进行涨紧，达到要求后，装上卡块，上紧防松螺栓，盖好盖板。更换新履带时，应把涨紧螺杆调到导向轮最里位置，便于更换。32T以上的钻机的检查标准：用桅杆前锚板与后支腿将底盘抬起离地，下部履带中间踏面应保持在支重轮外缘内。如过松可把行走架侧面方盖打开，用油枪注入润滑脂进行涨紧，达到要求后，盖好盖板。更换新履带时，拧掉单向阀座，放掉润滑脂使导向轮调到最里位置，便于更换。 3、平时保持底盘清洁，每完成一个工程后，应冲洗干净。作业行走时，及时清理嵌入履带两踏面沟槽中的泥块或石块，防止损伤履带或脱轨。橡胶履带使用中，应避免在尖锐凸出的石块上快速启动或转弯，橡胶表面避免与油类接触，一旦有油立即擦净。 4、在钻机进场之前，要清理一下场地，使钻机能在较平坦的地面上转弯，调整位置，不要三点着地，一脚悬空。机体倾斜工况转弯容易造成履带脱落。履带发生脱轨时，应按第二条进行复原。 三、 油路系统维护保养 （一）、检修液压系统时的注意事项 1、系统工作时及停机未泄压时或未切断控制电源时，禁止对系统进行检修，防止发生事故。 2、检修现场一定要保持清洁，拆除元件或松开管