2011比亚迪G6原厂维修手册-附件.docxVIP

第二十一章附件系统概述2诊断流程2故障症状表2全面诊断流程2拆卸安装2系统概述附件主要包括点烟器、电喇叭、报警器、内后视镜方向显示、车载电源等。诊断流程1把车开进维修间用户所述故障分析：向用户询问车辆状况和故障产生时的环境NEXT2检查蓄电池电压标准电压值：11V~14V如果电压值低于11V，在进行下一步之前请充电或换蓄电池．NEXT3故障症状确认NEXT4参考故障症状表NEXT5进入全面诊断流程对应故障进行维修NEXT6结束故障症状表故障症状可能导致故障发生的部位点烟器不工作1. 保险2. 点烟器3. 点烟器继电器（有的有继电器、有的没继电器）4. 线束报警器不工作1. 报警器2. BCM/MCU(有的系统由BCM控制、有的由MCU控制)3. 线束只有一个电喇叭不工作1. 电喇叭2. 线束电喇叭都不工作1. 保险2. 电喇叭继电器3. 喇叭开关4. 时钟弹簧5. 电喇叭6. 线束喇叭持续鸣叫1. 喇叭继电器2. 喇叭开关3. 时钟弹簧4. 线束内后视镜不显示方向1. 保险2. 内后视镜3. 线束车载电源无输出1. 保险2. 点烟器继电器3. 车载电源接口4. 线束全面诊断流程点烟器不工作电路图：检查步骤：1检查保险（a）用万用表检查点烟器保险F2/5是否导通。更换保险OK2检查配电盒（a）断开仪表板配电盒K2H连接器，检查点烟器继电器拉低脚与车身之间电阻。连接端子测试条件正常值K2H-6-车身地始终小于1Ω更换线束或连接器（b）重新接上K2H连接器，从G2N-12端子后端引线，检查该端子电压。连接端子测试条件正常值G2N-12-车身地ACC电11~14V更换仪表板配电盒OK3检查线束（a）断开点烟器G22连接器，检查线束端连接器各端子电压或电阻。连接端子线色正常值G22-2-车身地G11~14VG22-1-车身地B小于1Ω更换线束或连接器OK4更换点烟器内后视镜方向不显示电路图：检查步骤：1检查配电盒（a）从仪表板配电盒P2I-1、P2I-2、G2N-23端子后端引线，检查各端子电压或电阻。连接端子测试条件正常值P2I-1-G2N-23始终小于1ΩP2I-2-车身地始终11~14V更换仪表板配电盒OK2检查线束（a）断开仪表板配电盒P2I连接器，断开仪表板配电盒G2N连接器，断开内后视镜P09连接器。（b）检查线束端连接器各端子间电阻。连接端子线色正常值P2I-2-P09-2Y/R小于1ΩP2I-1-P09-1B小于1ΩG2N-23-车身地B小于1Ω更换仪表板配电盒OK3更换内后视镜总成内后视镜方向显示的校准注意事项正常显示状态下，内后视镜显示的方向为车头所指向的方向。校准显示状态下，内后视镜显示的方向起提示作用，并不代表车头方向。校准时，请选择一个空旷平坦的广场或闭环的街区或环形车道，确认好东、南、西、北各个方向。北起点西东南校准步骤：1启动车辆（a）启动车辆。（b）检查显示窗。OK：显示窗有方向显示，内容为东、南、西、北、西北、西南、东北、东南八个方向中的任意一个。NG更换内后视镜总成OK2选定起点位置（a）选定起点位置，车头朝向为正东、正南、正西或正北均可。NEXT3按确定键，进入方向校准显示状态（a）使用回形针按一下内后视镜背面的“确定键”，进入方向校准显示状态。（b）检查显示窗。OK：显示窗出现“北”字闪烁两下，然后静止。NG更换内后视镜总成OK4环形行驶（a）以低速（低于8km/h）驾车环形行驶1~2圈，回到起点位置。注意：行驶过程中不能熄火。行驶方向顺时针或逆时针均可。NEXT5调整车头，按确定键（a）调整车头，使车头对准正南方向。（b）使用回形针再按一下内后视镜背面的“确定键”，显示，此时显示窗出现“南”字。（c）再次按下“确定键”。（d）检查显示窗。显示窗操作“南”字闪烁2下，然后静止校准成功，跳到下一步验证“西”字校准失败，熄火，跳到第1步重新校准其它字校准失败，跳到第2步重新校准NEXT6验证（a）开车绕环道转一圈，检查在各个方向下，显示窗是否能正常显示。（b）如果发现显示不正确或不准确，可以从第一步开始重新校准。只有一个电喇叭不工作电路图：检查步骤：1检查电喇叭（以左侧低音喇叭为例）（a）拆下不工作的电喇叭。（b）给电喇叭两引脚通蓄电池电，检查喇叭是否鸣响。连接端子正常值C09-1-蓄电池（+）C09-2-蓄电池（-）电喇叭鸣响更换不响的电喇叭OK2检查线束（以左侧低音喇叭为例）（a）断开前舱配电盒C1H连接器，断开左侧低音喇叭C09连接器。（b）检查线束端各端子间电阻。连接端子线色正常值C1H-7-C09-1L/R小于1ΩC1H-8-C12-1L/Y小于1ΩC09-2-车身地B小于1ΩC12-2-车身地B小于1Ω更换线束OK3更换前舱配电盒电喇叭都