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液压自动车床V带传动可靠性优化设计覃岭
DO I :10.16578/j .issn.1004.2539.2008.06.002
64 2008
:1004-2539(2008)06-0064-04
V
(, 528333)
(, 528300)
V 带传动常规的设计方法是以保证带传动不打滑又具有足够的疲劳寿命为准则进行的 择
性设计, 但由于带传动设计中的相关参数均为随机变量, 且近似服从正态分布规律, 从而使得设计结果
很难达到最优。将带传动设计的有关参数按随机变量处理, 以带传动具有足够的疲劳寿命和不打滑的
可靠度以及小带轮直径、小带轮包角、中心距等为条件约束, 根据有关可靠性设计理论和优化设计理论
建立带传动优化设计的数学模型, 应用MATLAB 优化工具箱对液压自动车床带传动系统进行优化设计,
得到了最优的传动方案。
V 带传动 可靠度 优化设计 设计变量 目标函数
1 Aν
P =([σ]-σ-σ)(1- )
0 b 1 c f α
ev 1000
K ν
, 0 .91 2 3
=K ν - -K ν
1 3
d1
。
K 1 、K 2、K 3 ———V ,
,
,
d1 ———(mm)
。,
v ———(m/s )
,
,
,
1
ΔP =K n (1- )
, 0 b 1 Ki
, 。 Kb ———
V Ki ———
, , n1 ———(r/min )
。 , V
Pmax =(P0 +ΔP0 )K αKLKq
1 V
K ———, α≤180°
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