输油管道设计及管理2.pptVIP

3、多级泵拆级 多级泵的扬程与级数成正比，拆级后，泵的扬程按比例降低。但级数不能拆得太多，否则，泵的效率会降低。 由此可见并联泵的台数主要根据输量确定，而泵的级数（扬程）则要根据管路的设计工作压力确定。另外根据规范规定，泵站至少设一台备用泵。 输油泵站的工作特性 1、离心泵的扬程：从流程设计方面说，与管路负载特性有关；从泵本身来说，与其本身的设计特性有关。 2、实际运行中，可粗略计算：泵的出口压力=泵进口压力+扬程*介质比重/102，压力单位是MPa，扬程是m。 3、有可能是泵的设计点，也有可能是流程设计时要的额定点。 4、密度会影响到泵的轴功率和出口压力。轴功率和出口压力的变化与密度的变化成正比。 5、粘度较大的话，有可能影响到流量、扬程、效率、轴功率。与粘度大小及泵的性能均有关系，计算比较复杂。 3.串、并联泵机组数的确定 选择泵机组数的原则主要有四条： ①满足输量要求； ②充分利用管路的承压能力； ③泵在高效区工作； ④泵的台数符合规范要求（不超过四台）。 ⑴ 并联泵机组数的确定 其中 : Q为设计输送能力， q为单泵的额定排量 。 显然 不一定是整数 ，只能取与之相近的整数，这就是泵机组数的化整问题。 如果管线的发展趋势是输量增加，则应向大化，否则向小化。一般情况下要向大化。 1-3 ⑵串联泵 式中：[H] 为管路的许用强度（或设计工作压力）