5.1交通运输方式和布局教材课件.ppt

思考：在选择交通运输方式时考虑了哪些因素？ 世界交通运输的发展还有什么趋势？ 交通运输线建设的意义 气候 地质 水文 山地 平原 地 形 自 然 因 素 主要影响 区位因素 平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区。公路在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的频率及其强度，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计 交通运输线选址的区位因素（铁路、公路） 技术因素 社会因素 经济因素 合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过，省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站码头等 巩固国防，加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍，保证车辆运行安全 交通运输线选址的区位因素（铁路、公路） 读图 11－1－3，完成下列问题。 图 11－1－3 (1)该地区计划修建B镇到A镇公路:①与②两个线路方案中,较合理的是 ______， 理 由 是 ____________________________________。 ② ②受地形的影响，山谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡 (2)修建B镇到D城市的公路没走直线，绕道经过C镇的原因是______________________________。 尽量多经过村镇，以加大运输量，提高经济效益 (3)为更好地发挥图中 I、Ⅱ两条河流的运输作用，可采取适当的措施，请在图中适当位置用笔画出。 (4)由于在山区的 E 地发现煤田，准备在 F 镇建钢铁厂，首先要解决的问题是修建________和公路等基础设施，这需要__________________作为保证。 铁路 先进的科学技术 昆明 南宁 案①例：南昆铁路的建设 1、了解南昆铁路的概况： (1)南昆铁路的起点和终点分别在哪里？ (2)沿线地区有哪些主要资源？ (3)从南宁到昆明经过哪些主要地形区？ (4)铁路修建中遇到的主要问题是什么？ 南宁盆地 云贵高原 南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有。 案①例：南昆铁路的建设 1、了解南昆铁路的概况： 2、试分析影响南昆铁路建设的区位因素？ 2、南昆铁路建设的区位因素： 社会因素： 经济因素： 自然因素： 科技因素： 途经地区少数民族和贫困人口多，有利于加强民族团结，脱贫扶贫 西南地区资源丰富，可将资源优势转化为经济优势，促进沿线地区经济的发展 地势起伏大，地质条件极为复杂 先进的科技是保证 交通运输网 中线、点的 区位选择 自然因素 社会经 济因素 决定性 因素 影响因素 有一定程度的制约作用 依靠科技进步进行改造 案①例：南昆铁路的建设 1、了解南昆铁路的概况： 2、试分析影响南昆铁路建设的区位因素？ 3、思考南昆铁路的建设有何重要意义？ 3、南昆铁路建设的意义 （1）合理布局铁路网 （2）经济意义 有利于——资源开发，把资源优势变为经济优势 带动相关产业的发展，增加就业机会 （3）政治意义 有利于巩固民族团结 有利于 加快——脱贫速度 有利于社会稳定 （4）战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆 共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展 区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防 3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活交通运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6.资源丰富的地区——促进资源的开发，将资源优势转化成经济优势 交通运输的点（港口）选址区位因素： 建港条件 自然条件 水阔 水深 风浪小 水域 陆域