成都地铁5号线土建2A标砌体工程施工方案20151218.docVIP

成都地铁5号线土建2A标砌体工程施工方案20151218.doc

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施工方案审表 工程名称: 编号: 致: 现报上施工方案,已经我单位上级技术负责人审查批准,请予审查和批准。 附:施工方案 包单位项目部(公章):项目(公章): 项目技术负责人(签字): 项目负责人(签字): 日 期: 日 期: 专业监理工程师审查意见: 1、同意 2、不同意 3、按以下主要内容修改补充 专业监理工程师(签字): 日 期: 总监理工程师审查意见: 1、同意 2、不同意 3、按以下主要内容修改补充后 并于 月 日前报来。 项目监理机构(公章) 总监理工程师(签字): 日 期: 注:本表由施工单位填写,一式三份,连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。建设、监理、施工单位各留一份。 成都地铁5号线土建2A标 砌体工程施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁城建集团有限公司 成都地铁5号线土建2A标项目经理部 二〇一五年 月 目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 3 施工准备 1 4 主要施工方法及施工工艺 3 5 质量要求 5 6 成品保护 8 7 安全要求 8 1 编制依据 1.1 GB50203-2011《砌体工程施工质量验收规范》 1.2 GB50300-2013《建筑工程施工质量验收统一标准》 1.3 施工现场实际条件以及成都市地铁公司关于砌体工程的相关规定。 2 工程概况 大丰车辆段位于成都市新都区斑竹园镇石佛村,紧邻正线与商贸城站接轨,在既有香城大道与规划兴城大道之间。包括:站场工程及检修库、运用库、工程车库、物资总库、料棚料库、洗车棚、杂品库、不落轮镟库、动态检测棚、综合楼、乘务员公寓、主变电所、污水处理站、混合变电所、门卫等共16个建筑单体。 总用地面积305865㎡,总建筑面积约147681.41㎡,其中仅综合楼有地下一层(建筑面积6955.21㎡),其余均为地上结构(建筑面积140726.2㎡),综合楼地上12层,其他单体地上1层(局部2层) 。 本工程建筑结构形式为钢筋混凝土框架结构(综合楼为框架剪力墙结构)。变电所、综合楼建筑为重点设防类(乙类),其余建筑为标准设防类(丙类)。设计使用年限为50年,抗震设防烈度为7度。 3 施工准备 本工程填充墙体:外墙采用200×115×90烧结多孔砖,内墙采用240×200×115烧结空心砖,砌筑砂浆为M5混合砂浆。 3.1 按设计标高要求立好皮数杆。 3.2 由试验室做好砂浆配比。 3.3 材料要求 ①、砌块:品种、强度等级必须符合设计要求,并有出厂合格证、试验报告。 ②、水泥:品种及标号必须符合设计要求,并有合格证、出厂报告及试验报告。 ③、砂:配制M5以下砂浆所用砂的含泥量不超过5%,M5及其以上砂浆的砂含泥量不超过3%,使用前用5mm孔径的筛过筛。 ④、其他材料:墙体拉结筋,预埋件等。 3.4 作业条件 ①、弹好轴线、墙身线、门窗洞口位置线。 ②、砌块已提前浇水湿润。 ③、填充墙基底清扫干净。 3.5质量要求 ①、梁或板下填充墙砌体容易产生裂缝,当砌至近梁、板底时,应留50㎜高空隙,待砌体自然沉降约3—4天后再用斜砌法把砌体与上部板梁间用砌块顶紧填实。 ②、填充墙砌体留置的拉结钢筋或网片的位置应与块体皮数相符合。 ③、填充墙砌筑时应错缝搭砌,砌体的灰缝厚度和宽度应符合规范要求。 ④、砌筑砂A、水泥进场使用前,应分批对其进行复验。检验批次应以同一生产厂家、同一编号为一批。当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时,应复查试验,并按其结果使用。不同品种的水泥,不得混合使用。 B、砂浆用砂不得含有有害杂物。砂浆用砂的含泥量应满足下列要求: a、对水泥砂浆和强度等级不小于M7.5的水泥砂浆,不应超过5%; b、对强度等级小于M7.5的水泥砂浆,不应超过10%; c、人工砂、山砂及特细砂,应经试配能满足砌筑砂浆技术条件要求。 ⑤、拌制砂浆用水,水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》JGJ63的4.0.6砌筑砂浆应通过试配确定配合比。当砌筑砂浆的组成材料有变更时

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