电梯质检部电梯安装验收教案.docx

质检部电梯安装验收报告工程项目：__________________ 验收日期_________________检验项目首检复检机房机房门外侧应当标明“机房重地，闲人免进”，或者有其它类似警示标志。控制柜侧面应贴有电梯合同号。控制柜内应留有本电梯完整的电气原理图，同时在控制屏内张贴轿门门锁、厅门门锁、各安全回路、极限、限位等短接线号表及相关线路图。所有绳头弹簧的压缩量应一致，无过度压缩现象。杆尾有双螺母及开口销，开口销成蝴蝶状。相邻螺杆高度偏差不大于20mm，钢丝绳绳头必须加防护罩符合《工地现场安全操作规程》，防止意外刮伤。机房地板上的开口必须采用圈框，凸出地面部分不小于50mm。编码器线和液压梯反馈线必须穿蛇皮管到控制屏接线处，不能中间接头。线槽敷设整齐牢固，线槽盖板应固定可靠。所有机房内运动或运转的设备，均需加安全护罩，护罩应固定可靠。机房设备的安全警告标志、盘车轮、盘车扳手及盘车说明齐全，盘车说明粘贴高度为900～1100mm。确保所有机房设备，如限速器、电源控制箱、主机、主机底座、线槽、控制屏等要接入专用接地系统，接地线必须使用黄绿双色绝缘线，并有明显的接地标记。每台电梯的主线开关都必须能单独上锁挂牌，电梯的井道和轿厢照明电路须独立，不受主线开关控制，所有接线端接线需紧固。机房应清洁干净，机房内应无杂物。1.机房应当设置永久性电气照明；在机房内靠近入口处的适当高度应当设有一个开关，控制机房照明；2.应当在主开关旁设置控制井道照明、轿厢照明和插座电路电源的开关，并加标识。每台电梯应当具有断相、错相保护功能。主主机主机动力线必须使用和功率相配的接线头子，接线头子必须用锡焊浇注或用压线钳压线。抱闸开关、热敏开关、抱闸线圈、盘车开关等控制电气开关需接地，有盘车开关的必须接入安全回路。有隔振橡胶的主机需要跨接接地线，隔振橡胶安装正确，固定牢固。380V电源用线需端头用红、黄、绿色标明区分。曳引机底座工字钢两端搁梁深度符合标准要求，两端必须用水泥墩子浇筑。有齿轮主机抱闸制动臂转动轴销黄油应加到位（必须打开油孔观察），齿轮箱内齿轮油应加到位（打开油标观察）。曳引机与曳引机梁的装配螺丝应用扭力扳手紧固，曳引机梁“T”形支架正确安装，各部件螺栓要求紧固，锁定销的作用正确。电梯驱动主机旋转部件的上方应有不小于0.3m的垂直净空距离。1.驱动主机工作时应当无异常噪声和振动；2.曳引轮外侧面应当涂成黄色；3.曳引轮轮槽不得有严重磨损。曳引轮、飞轮、限速器轮、对重轮、轿顶轮等转动部位的外缘应涂黄漆；曳引轮上应标出运行方向；限速器上应标出动作方向；曳引绳上有平层标志，涂为红色。抱闸调整合适，抱闸时不能有过大的声响。制动时闸瓦与制动轮应有效贴合，松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致，平均值不大于0.7mm。主机盘车开关安装可靠，动作正常。电梯正常运行时，切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现，当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应当防止电梯再运行。控制柜电气元件控制柜内所有接线点、插件牢固可靠，线号正确。所有接地线应是黄绿双色专用接地线。对备用电缆线要集中在一起必须用塑料扎带，严禁用电线或其他绳索代替，不能露出金属层。各继电器、接触器动作正确并标明名称。检查所有保险丝、空气开关，确认其容量是否匹配，严禁用其他导线替代一次性保险丝。确认变压器实际输出值和铭牌标识值的偏差在7%以内。检查检修回路，确认轿顶优先。清洁控制屏及电路板（包括变频器内部）。限速器清洁限速器，所有转动部位应润滑，限速器钢丝绳不应有弯折断丝的现象，限速器铭牌应完好且固定可靠，参数与实际相符，且易于查看。限速器罩壳安装完整，方便拆装。限速器可靠接地。限速器底部制作不小于50mm防水承台。固定限速器的螺栓固定可靠，并且可反复拆装。测试限速器时,限速器安全开关应动作可靠。上行超速保护装置上行超速保护器(夹绳器)安装可靠，摩擦板凹槽与曳引绳垂直偏差不大于1mm，静摩擦板与钢丝绳间隙。应保持1～2.5mm，参数与实际相符,调整完毕后应加定位销。钢丝绳与衬圆弧槽要对正并保证上下一致；能满足正常工作要求。轿厢上行超速保护装置上应当设有铭牌，标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识，铭牌和型式试验合格证内容应当相符；电梯整机制造单位应当在控制屏或者紧急操作屏上标注轿厢上行超速保护装置的动作试验方法。安全钳安全钳锲块和拉杆的并帽要并紧。安全钳契块要放至安全钳契块底座。安全钳契块和导轨工作面间隙基本在2.5～5.5mm之间。安全钳底座位置调中且各螺丝紧固。安全钳是否完全提起使轿厢停止在导轨上，且锲块动作一致；安全钳开关是否动作。安全钳动作时拉杆是否变形,轿厢水平度不超过5%。轿顶设备轿顶应清洁干净，安全标识齐全，张贴正确。1.轿顶检修