高三物理一轮复习-第三章-第2讲--两类动力学问题超重和失重课件-新人教版.pptVIP

高三物理一轮复习-第三章-第2讲--两类动力学问题超重和失重课件-新人教版.ppt

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高三物理一轮复习-第三章-第2讲--两类动力学问题超重和失重课件-新人教版

1.单位制:由 单位和 单位一起组成了单位制. (1)基本单位:基本物理量的单位.力学中的基本量有三个,它们是 、 、 ;它们的国际单位分别是 、 、 . (2)导出单位:由 量根据物理关系推导出来的其他物理量的单位. 1.1关于力学单位制说法中正确的是 (  ) A.kg、m/s、N是导出单位 B.kg、m、J是基本单位 C.在国际单位制中,质量的基本单位是kg,也可以是g D.只有在国际单位制中,牛顿第二定律的表达式才是F=ma 【解析】 在力学单位制中,kg、m、s为基本单位,m/s、J和N均为导出单位,A、B均不正确;g不是国际单位的基本单位,C不正确;只有在国际单位制中,F=kma中的k才为“1”,牛顿第二定律的表达式才是F=ma,故只有D正确. 【答案】 D 1.视重:当物体挂在弹簧测力计下或放在水平台秤上时,弹簧测力计或台秤的示数,大小等于测力计所受物体的 或台秤所受物体的 . 2.超重、失重、完全失重的比较  【提示】 不正确.超重或失重是指物体的“视重”大于或小于其重力的现象,物体实际受到的重力并没有变化. 2.1游乐园中,游客乘坐能加速或减速运动的升降机,可以体会超重或失重的感觉,下列描述正确的是 (  ) A.当升降机加速上升时,游客是处于失重状态 B.当升降机减速下降时,游客是处于超重状态 C.当升降机减速上升时,游客是处于失重状态 D.当升降机加速下降时,游客是处于超重状态 【解析】 超重与失重并不是物体的重力发生了变化,而是物体对支持物的压力比重力大或者小的现象.加速度竖直向上时,物体超重,加速度竖直向下时,物体失重,由此可知,B、C正确. 【答案】 BC 2.2汶川大地震后,为解决灾区群众的生活问题,党和国家派出大量直升机空投救灾物资.有一直升机悬停在空中向地面投放装有物资的箱子,如图所示.设投放初速度为零,箱子所受的空气阻力与箱子下落速度的平方成正比,且运动过程中箱子始终保持图示姿态.在箱子下落过程中,下列说法正确的是 (  ) A.箱内物体对箱子底部始终没有压力 B.箱子刚投下时,箱内物体受到的支持力最大 C.箱子接近地面时,箱内物体受到的支持力比刚投下时大 D.若下落距离足够长,箱内物体有可能不受底部支持力而“飘起来” 【解析】 因为下落速度不断增大,而阻力F∝v2,所以阻力逐渐增大,当F=mg时,物体开始匀速下落.以箱和物体为整体:(M+m)g-F=(M+m)a,F增大则加速度a减小,对物体:Mg-FN=ma,加速度减小,则支持力FN增大.所以物体后来受到的支持力比开始时要增大,不可能“飘起来”. 【答案】 C 两类动力学问题 1.已知受力情况求运动情况 根据牛顿第二定律,已知物体的 ,可以求出物体的加速度;再知道物体的初始条件(初位置和初速度),根据 ,就可以求出物体在任一时刻的速度和位置,也就求出了物体的运动情况. 2.已知物体的运动情况,求物体的受力情况 根据物体的运动情况,由 可以求出加速度,再根据 可确定物体的合外力,从而求出未知力,或与力相关的某些量,如动摩擦因数、劲度系数、力的方向等. 3.1如图所示,圆柱形的仓库内有三块长度不同的滑板aO、bO、cO,其下端都固定于底部圆心O,而上端则搁在仓库侧壁上,三块滑板与水平面的夹角依次是30°、45°、60°.若有三个小孩同时从a、b、c处开始下滑(忽略阻力),则 (  ) A.a处小孩最先到O点      B.b处小孩最后到O点 C.c处小孩最先到O点 D.a、c处小孩同时到O点 【答案】 D 3.2(2010年武汉部分学校调研)据航空新闻网报道,美国“布什”号航空母舰的一架质量为1.5×104 kg的“超级大黄蜂”舰载飞机于2009年5月19日下午完成了首次降落到舰母甲板上的训练——着舰训练.在“布什”号上安装了飞机着舰阻拦装置——阻拦索,从甲板尾端70 m处开始,向舰首方向每隔一定距离横放一根粗钢索,钢索的两端通过滑轮与甲板缓冲器相连,总共架设三道阻拦索.飞行员根据飞机快要着舰时的高度,确定把飞机的尾钩挂在哪一根阻拦索上,这意味着飞机有三次降落的机会. 如图所示,某次降落中在阻拦索的阻拦下,这架“大黄蜂”在2 s内速度从180 km/h降到0.“大黄蜂”与甲板之间的摩擦力和空气阻力均不计.求:阻拦索对“大黄蜂”的平均作用力. 【解析】 “大黄蜂”在t=2 s内速度从v0=180 km/h=50 m/s降到0,加速度为a=0- =-25 m/s2. 根据牛顿第二定律,阻拦索对“大黄蜂”的平均作用力F=ma,代入数

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