桥梁工程施工组织设计教案.doc

　　　　　　　　　桥涵工程施工组织设计 1、工程概况本合同段内桥涵工程有：中桥2座、分离式立交小桥1座、人行天桥1座；钢筋砼盖板涵6座、钢筋砼圆管涵6座、钢筋砼箱涵2座。中、小桥及涵洞明细如下表：????????????桥??梁??表序号?位置?交角(度)?孔数-孔径(孔-m)?桥长(m)?结构类型?中心桩号?桥名及种类????上部结构?墩及基础?台及基础1?K124+007.38?九盘子分离立交小桥?90?1-13?27.75?空心板??重力台扩大基础2?K124+257.76?人行天桥?90?1-3.5+2-20?47.30?砼连续板?扩大基础?扩大基础3?AK0+432.541??72°59′32.6″?3-25?87.00?空心板?桩柱式?重力台扩大基础4?AK1+166.14??90?2-16?39.525?空心板?桩柱式?桩柱式、重力台、扩大基础涵???洞???表序号?中心桩号?交角(度)?孔数-跨径(孔-m)?长度(m)?结构类型?用途?进出口型式???????进口?出口1?K120+075?90?1-4.0?27.00?钢筋砼盖板涵?人行兼排水?跌水井?直翼墙2?K120+480?90?1-1.0?14.50?钢筋砼圆管涵?排水?竖井?直翼墙3?LK120+503K120+502.71?90?1-4.0?37.00?钢筋砼盖板涵?人行兼排水?跌水井?直翼墙4?LK120+185K120+785.90?135?1-4.6?93.88?钢筋砼盖板涵?排水?直翼墙?直翼墙5?LK123+576K123+640??1-4.6?60.00?钢筋砼盖板涵?排水?直翼墙?直翼墙6?LK123+735K123+720.01?90?1-4.0?30.75?钢筋砼箱涵?人行兼排水?一字墙?一字墙7?K124+280?90?1-1.5?38.00?钢筋砼圆管涵?排水?跌水井?一字墙8?AK0+120?90?1-1.0?9.00?钢筋砼圆管涵?排水?跌水井?直翼墙9?BK0+170?90?1-1.0?8.00?钢筋砼圆管涵?排水?跌水井?直翼墙10?CK0+360?90?1-1.0?8.50?钢筋砼圆管涵?排水?跌水井?直翼墙11?DK0+120?90?1-1.0?8.00?钢筋砼圆管涵?排水?跌水井?直翼墙12?K124+602.76?90?1-4.0?28.95?钢筋砼箱涵?人行兼排水?一字墙?一字墙13?AK0+860?90?1-3.0?25.00?钢筋砼盖板涵?排水?直翼墙?直翼墙14?D0+225?90?1-4.0?23.00?钢筋砼盖板涵?排水兼人行?直翼墙?直翼墙2、施工总体安排（1）?施工队伍安排安排一个桥涵施工队，160人，对笔架山隧道出口至K125+063段桥梁、涵洞施工；由土方施工一队，负责K119+900笔架山隧道进口段涵洞施工。（2）总体施工方案1）桥梁钻孔灌注桩基础采用冲击钻施工，对于山谷间的旱地应先开辟作业场地及支线便道，以便于施工机具运到施工桩号；对于水田区的钻孔施工，应先进行筑岛和设置进出场的通道，并设置沉淀池和排污管道，为施工创造适宜的环境。对于桩柱式（埋置式）桥台的桩基施工，须在锥坡和台后填土至桩顶标高以上后，方可进行施工。明挖基础采用机械开挖和人工开挖相配合的方法。石方开挖时，采取小爆破，尽量避免超挖，同时采取适当的防护措施。2）墩柱及盖、系梁的施工采用整体钢模，支架法一次立模到顶，整体灌注，减少混凝土接茬。3）为满足质量要求和解决施工场地狭小问题，钢筋加工安装采用现场作业，混凝土的搅拌采用集中拌合，混凝土运输车水平运输，采用吊车垂直运输，串筒法灌注。?4）在安稳互通立交范围内设置构件预制场，预应力空心板、涵盖板、管节分别在预制场预制，拖车运输，吊车安装。5）预应力空心板采用钢制底座、整体钢模进行预制。6）梁体安装结束后统一进行护栏及桥面铺装作业。3、施工进度计划安排序号?项目名称?中心（段落）里程?开工时间?竣工时间1?九盘子分离立交小桥?K124+007.38?2002.2.1?2002.6.302?人行天桥?K124+257.76?2003.2.1?2003.7.313??AK6+432.541?2002.4.1?2002.11.304??AK1+166.14?2002.4.1?2002.11.305?涵洞?K119+900~K120+850?2002.2.1?2002.6.316?涵洞?K123+340~K125+063?2002.2.1?2003.8.314、主要的施工工艺及方法A、钻孔灌注桩施工（1）钻孔场地准备：施工前先进行场地准备，机械开挖，人工平整，保证钻机置于稳固的地基上，同时