湖南鸿源物流霞凝码头工程环境影响报告书.doc

湖南鸿源物流霞凝码头工程 环境影响 1. 建设项目概况 1 1.1 项目背景及由来 1 1.2 建设项目基本概况 1 1.3 工程选址与区域相关规划的相符性分析 3 2. 建设项目周围环境现状 6 2.1 建设项目所在地环境现状 6 2.2 评价范围 6 3. 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 8 3.1 污染源分析 8 3.2 环境保护目标 13 3.3 环境影响评价 14 3.4 主要环境影响减缓措施 16 3.5 环境风险分析 21 3.6 环保投资 22 3.7 环境经济损益分析 26 3.8 环境监测与管理 28 4. 公众参与 31 4.1 公众参与调查 31 4.2 公众参与调查结果分析 32 4.3 小结 35 5. 环境影响评价结论 37 6. 联系方式 38 建设项目概况 项目背景及由来 湖南鸿源物流有限公司具有水路、公路特大件运输资质，多年从事集进出口货运代理、水路、公路运输、多式联运、仓储、产品包装、流通加工、信息处理一体化的综合物流公司。公司本部位于长沙。 湖南鸿源物流有限公司是以商品信息采集、代客订单、水、陆、铁联合运输、仓储保管，生产产品、加工型终端配送为主的多功能物流企业；也是一家具有现代物流专业技术水平和现代企业管理的经济实体。 公司物流运输、仓储业务发展迅速，货运量连年增长，公司在长沙星沙区、开福区、天心区、雨花区都设有仓库，随着业务持续不断的增加，现有仓储能力已不满足需求。公司建设本码头工程，以适应业务发展，为客户提供完善的一站式服务，创造更大的价值并带动地方经济的发展。 湖南鸿源物流有限公司拟充分利用项目所在地的交通优势，依托湘江，建设鸿源物流霞凝码头工程，打造成公路、水路、铁路运输一体化的物流基地。 为此，2011年7月，湖南省航务勘察设计研究院受湖南鸿源物流有限公司的委托，对湖南鸿源物流霞凝码头工程开展了工程可行性研究工作，编制完成了《湖南鸿源物流霞凝码头工程可行性研究报告》，对码头的选址，水、陆域布置，装卸工艺，水工结构等进行了对比论证。2011年7月，湖南鸿源物流有限公司委托我院（湖南省环境保护科学研究院）承担湖南鸿源物流霞凝码头工程的环境影响评价工作。我院随即成立了该项目环境影响评价组。2011年8~9月，环评组进行了实地踏勘和调查，广泛收集资料，编制了本环境影响报告书。 建设项目基本概况 ⑴项目性质：新建 ⑵建设内容及建设规模：陆域总占地面积。 ⑶建设地点：⑷工程投资：工程总投资万元405.295万元，占项目总投资的1.94%。 ⑸建设期限：本工程总工期个月。 ⑹运输货物种类： 工程建设主要内容 工程建设主要内容见表，主要工程数量及技术经济指标见表表 码头工程建设主要内容 工程类型 工程内容 分项 主体工程 水域工程 泊位 个000吨级泊位，钢筋砼框架结构 停泊及回旋水域 占用水域面积 锚地 其他水工建筑物 码头作业平台为长175m×宽29m的钢筋砼框架，平台与陆域采用2座56m长，12m宽的栈桥连接，另有重件泊位龙门吊支墩、接岸挡土墙及护坡建筑物等。 陆域工程 陆域占地面积设有 配套工程 供电 本区域供电电源拟 通讯 消防 该港区消防分室内消火栓消防系统和室内消火栓消防系统，管网采用环形布置。 给排水 给水： 排水： 港区交通 主要为陆运和水运， 环保工程 废水收集处理设施 含油污水处理设施 废气治理设施 港区应配备洒水车，抑制扬尘；选用低燃气污染的环保型港口装卸运输机械；做好码头绿化，在码头三边场界（顺堤边界除外）造植绿化带。 表 工程主要工程数量 项目 单位 推荐方案 占地面积 陆域回填 m3 陆域清表 m3 道路堆场面积 m2 仓库面积 m2 辅助建筑物面积 m2 绿化面积 m2 项目总投资 万元 18558.81 本项目总占地面积7.76hm2，全为永久占地。项目码头工程区占地1.64hm2，港池工程区占地0.58hm2，陆域工程区占地5.54hm2。 表 工程占地一览表 单位：(hm2) 项目分区 合计 占地类型 占地性质 河滩地 河流 林地 草地 采矿用地 宅基地 陆域工程区 5.54 0.50 0.62 4.34 0.08 永久 占地 码头工程区 1.64 1.45 0.19 港池工程区 0.58 0.58 合计 7.76 1.45 0.77 0.50 0.62 4.34 0.08 工程选址与区域相关规划的相符性分析 与《湖南省港口布局规划》（2007年12月报批稿）的符合性 ，设计吞吐量为0万t。本工程选址和规模均符合《湖南省港口布局规划》的要求。 与《湖南省水路交通十二五建设规划》的符合性 该规划发展目标