新建铁路九景衢铁路工程变更环境影响评价第二次公示(简本).doc

新建铁路九景衢铁路工程变更环境影响评价第二次公示 按照《中华人民共和国环境影响评价法》要求，自2013年3月22日起将《新建铁路九景衢铁路工程变更环境影响报告书（简本）》链接于网站，向公众提供项目概况、环境影响、环保措施等方面的信息，并征求公众意见，公示期限为10个工作日。公众可以通过信件、E-mail、电话、传真等形式提供意见和建议。 联系人：王工 电话：027传真：027 E-mail： 2313941098 @QQ.COM 地址：湖北省武汉市和平大道745号中铁四院环工处 邮编：430063  新建铁路 九景衢铁路 工程变更 环境影响报告书 中铁第四勘察设计院集团有限公司 甲级 国环评证甲字第2605号 2013年月 武 汉  目 录 线路平面示意图 1 概述 2 工程概况与工程分析 3 生态环境影响评价 4 声环境影响评价 5 振动环境影响评价 6 地表水环境影响评价 7 地下水环境影响评价 8 电磁环境影响评价 9 初步总结论  1 概 述 1.1 建设项目前期准备情况简介 1.1.1 项目名称 新建铁路九景衢铁路 1.1.2 项目地点 江西省九江市、上饶市、景德镇市，浙江省衢州市。 1.1.3 项目建设意义 1.2 环境影响评价实施过程 1.2.1 原环评报告的编制及批复情况 2010年月，中铁四院编制完成《环境影响报告书》。 2010年8月6日，环境保护部《关于新建铁路九景衢铁路环境影响报告书》（环审【2010】251号）对进行了批复。 根据201年月，中铁四院完成的《初步设计》，，详见表1.2-1。根据2012年2月环境保护部办公厅及铁道部办公厅联合发布的“环办【2012】13号《关于铁路建设项目变更环境影响评价有关问题的通知》”要求，需要进行补充环境影响评价的工作。 1.2.3 环境影响报告书编制 评价单位接受委托后，于2012年11月至2013年1月进行了现场调查和踏勘，在工程分析和环境影响筛选的基础上，实施噪声、振动、电磁环境现状监测，进行生态环境、噪声、振动、污水、废气、固体废物、电磁干扰的类比调查和监测等现场工作，于2013年3月编制完成了本《工程变更环境影响报告书》。 1.3 评价原则 本次工程补充环评总体上沿用原环境影响评价指导思想、评价原则；说明工程调整前后线路走向、工程内容、技术标准等变化情况；执行原环评确认的评价标准；对噪声、振动、电磁影响，主要根据调整后的线位及车流量等，对沿线敏感点重新进行预测，提出相应措施与建议；对地表水环境，说明涉及水源保护区路段工程及影响变化情况，车站污水量、性质及处理工艺变化情况，提出相应措施及建议；根据新导则，修改生态评价章节，补充完善地下水评价章节；重点针对线路调整区段重新开展公众参与；对环境影响无变化或变化较小的固体废物及社会经济影响，本次评价仅进行简单分析评述。  2 工程概况与工程分析 2.1工程概况 2.1.1 项目基本情况 （1）项目范围 ① 正线工程 ②联络线工程 景德镇地区西南、东南联络线，其中西南联络线全长1.76km2.613km；既有皖赣铁路改线（改K399+400～K400+389.380，长度0.989km）。 婺源联络线6.101km。 本次设计变更同原环评阶段工程内容对照表 原环评阶段 本次变更设计 变化说明 工程正线 九江站（含）至衢州站（含） 九江站（含）至衢州站（含） 起止点未变化，长度减少 联络线及既有线改线 无联络线 景德镇西南、东南联络线； 婺源联络线 增加景德镇西南、东南 联络线以及婺源联络线 景德镇既有皖赣线改线 景德镇既有皖赣线改线 既有皖赣线改线的位置 及长度发生变化 （2）线路总体走向 九景衢铁路位于江西省东北部、浙江省西南部，西起江西省九江市，东至浙江省衢州市，途经江西省九江市湖口县、都昌县，上饶市鄱阳县、婺源县、德兴市，景德镇市，浙江省衢州市开化县、常山县。线路西连九江地区，与既有武九、京九、合九、铜九铁路衔接；东接衢州地区，与既有沪昆铁路及规划建设的沪昆铁路客运专线、衢州至宁德铁路衔接；中部通过景德镇地区，与既有皖赣铁路以及阜阳至景德镇铁路衔接。 （3）设计年度 近期：2020年；远期：2030年。 （4）项目投资 本工程投资估算总额2817374.86 万元。 2.1.2 主要技术标准 技术标准对比表铁路技术标准 原环评 本次调整 铁路等级 I级 正线数目 双线 限制坡度（‰） 6‰ 速度目标值（km/h） 新建双线地段200 km/h；九江至湖口段既有铜九线及增建第二线均为160km/h；辉埠至衢州段既有衢常线160km/h，增建第二线200km/h。