惰性气体防爆系统在油船上的应用和其设计.pdfVIP

惰 性 气 体 防爆 系 统 在 油 船 上 的 应 用 及 其 设 计 盛 百 正 徐 高生 前 言 随着社会主义建设 的飞跃发 展 , 石油 的运输任务 日益 繁重 , 作为水 上运油工具 的油船也 随之 迅速增长 。 原油和 一级成 品油 是 易燃 易爆 液体。 在 水运过程 中特别是在 卸油 洗舱 和压 载航行 等作 业 工况下货油舱 内会 出现可爆 的碳氢气 空气混合物 , 遇 上火种 就会酿成 燃烧爆炸事 故 , 造成 生命 财产 的严重损失 和海河大面 积 被油 污染 的恶劣后果 因此 , 对于这 类船舶采取 以 防为主 的安全措 施 正越来越被人们所认识和接受 为 了确保油船 的安全运行, 近十多年来 国际上普遍 采纳 了 以锅炉 的低氧排烟作为 惰性气体充 。 填到货油舱 内从而创造一个安全环境 的防爆措施 了 年 国际海 上人命安全 公约 明确规定 , 万 载重 吨 以上原油船和 万载重 吨 以上原油矿砂 混装船 必须装设 惰性气体 防爆 系统。 鉴于 保 障油船 安全 和 防污染的迫切 性, 年 月海协在伦敦专 门召开 的会议通过 了 年 国际海 上人命 安 全公约 年修 正案 , 扩大 了惰性气体 防爆 系统必须设置 的范 围 口 , 具体 内容是 对于新建油 船 , 凡超过 万载重 吨者 均要装惰性气体 防爆 系统 对于现有原油船, 凡超过 万 载重 吨者在 议定 书生效后二年 内补装 万载重 吨 以下者在议 定 书生 效后 四年 内补装 万 万 载重 吨者无 高能力 单机 米 时 以 上 洗舱机者可免装 ’ 对于现有成 品油船 , 凡超过 万载重 吨者在议定书生 效后二年 内补装 万载重吨 以上 , 以 及 万载重吨 以 上且有高能力 单机 米 丫时 以 上 洗舱机者在议定 书生效后 四年 内补装。 可见 中等 以 上抽船装设 惰性气体 防爆 系统 已成为 必 需