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吉林物流发展开题报告书
毕业设计(论文)开题报告
学生姓名: 任延强 学 号: 0805510223
专 业: 市场营销
设计(论文)题目: 吉林省物流业发展现状与发展模式探讨
指导教师: 王新宇
2012 年 2 月 21 日
开题报告填写要求
1.开题报告(含“文献综述”)作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成,经指导教师签署意见及所在系审查后生效;
2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见;
3.“文献综述”应按论文的格式成文,并直接书写(或打印)在本开题报告第一栏目内,学生写文献综述的参考文献应不少于10篇(不包括辞典、手册);
4.有关年月日等日期的填写,应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求,一律用阿拉伯数字书写。如“2002年4月26日”或“2002-04-26”。
毕 业 设 计(论 文)开 题 报 告
1.结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写
2000字左右的文献综述: 文 献 综 述
一、选题背景20 世纪60 年代, 美国经济学家彼得·杜克拉就预言, 物流业是每个国家经济增长的“黑大陆”, 是降低成本的“最后边界”; 吴邦国副总理指出, 物流业是中国“国民经济的重要产业和新的经济增长点”。当前, 我国处于的现代物流业发展的初级阶段, 而地处东北老工业基地的吉林省物流业相对于沿海发达地区的现代物流业而言集约化、专业化、标准化程度更低。为了实现国家实施的振兴东北老工业基地的战略目标, 推动吉林省的经济快速发展, 必须大力发展现代物流业。
近几年,我国的物流业随着社会分工的发展和社会产品总量的增长,特别是经济全球化和信息技术的发展而迅速成长起来,并成为社会经济发展中非常重要的组成部分,它将对传统的商业运作模式,商品流通模式及人们的生活方式产生广泛而深远的影响。现代物流业已成为国民经济的一个支柱产业。
吉林省物流业虽起步晚,但在一些地区或领域呈现出较好的发展势头,在经济发展中起到了重要的促进作用。但其还处于初级发展阶段,物流产业的基础薄弱,产业尚未形成规模,需求不足,加上运输企业技术装备水平较低,组织方式手段和管理落后,与现代物流业的要求还存在较大的差距。
本人拟采用量经济学的分析方法, 建立了吉林省经济增长和物流业互相关系的计量经济模型, 分析了物流业与经济增长之间的数量关系, 测定了物流业对经济发展的贡献, 为确定物流业在吉林省经济发展的地位, 制订吉林省物流业的发展规划提供必要的决策依据。
二、研究现强政策引导, 统一规划, 创造现代物流发展的良好环境, 培育物流市场主体, 完善物流基础设施,加快物流技术与标准的引进与应用, 加快物流人才培养。
东北电力大学经济管理学院王新宇教授通过建模调研分析认为,物流业对吉林省经济增长的贡献较高,但比较于经济更发达的省份的物流业,吉林省物流业整体发展水平,还存在较多问题.建议采取措施,加大投入并继续完善物流基础设施建设,为物流发展提供良好的硬件环境;继续出台相关地方性指导物流业发展的政策,相应的物流技术与物流标准继续出台并尽快与世界接轨;加速物流中高级人才的培养,营造重视物流人才的氛围,进一步打造适合物流业发展的软环境。
北华大学的杨帆,王柏谊与东北电力大学王新宇教授通过对物流也对吉林省经济的影响分析物流业对区域经济增长的贡献度是非常高的, 而且在不同阶段呈现的发展趋势不同。对于吉林省而言, 从整体上看, 物流业的现代化水平不高, 效率相对低下, 功能不尽完善, 不能适应现代化生产和贸易发展的需求, 物流的企业在规模、效益、物流技术和管理水平等方面仍存在许多亟待解决的问题。主要体现在: 物流观念落后; 企业规模偏小, 条块分割严重; 物流渠道不畅通, 经营网络不合理; 功能不全,增值服务少, 不能形成完整的物流供应链; 物流人才匮乏, 设施落后, 管理水平较低等现象。针对上述情况,应采取相应措施, 加强政策引导, 创造现代物流发展的良好环境, 培育物流主体市场, 完善物流基础设施建设,促进传统物流向现代物流的转变, 逐步增加现货市场交易、简单加工、配送服务、信息服务等功能, 不断开拓省内、国内和国际市场, 由据点式经营向网络化经营发展,促进其管理和技术的升级、硬件设施的改善。同时加速物流技术与标
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