高考地理-第5章-交通运输布局及其影响课时精炼.docVIP

第五章 交通运输布局及其影响 第一讲 交通运输方式和布局 4. 图中兴建渔港的最佳区位是() A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁 5. 该岛屿最有可能位于() A. 北太平洋 B. 南太平洋 C. 北大西洋 D. 南印度洋 读“日本运输结构变化示意图”，完成6、7题 6. 近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因() ①地势平坦开阔，公路四通八达 ②公路运输机动灵活、周转速度快 ③公路运输量大、耗能少、运费低 ④汽车工业发达，汽车拥有量较多 A. ①② B.③④ C.②④ D.①③ 7. 水运在货运中占有重要地位，主要原因有() ①河网密布，通航里程较长 ②经济发展对海外市场依赖严重 ③海岸线弯曲，多优良港口 ④水运运量大，成本低，速度快 A. ①② B.②③ C.③④ D.①④ 读下图，完成8、9题。 8. 影响图示铁路线走向的主要因素有() ①城镇布局②地形起伏③河流流向④矿产分布 A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④ 9. 丁城建港的区位条件有() ①纬度低，港口水域全年不冻 ②位于河流入海口，长年不淤 ③地形平坦，便于港口建设 ④水陆联运便利，腹地较广 A. ①② B. ②③