深圳市集装箱拖车运输协会文件-关于按牵引车征收养路费及意见.docVIP

深圳市集装箱拖车运输协会文件 深集拖协[2006]24号 关于按牵引车征收养路费的意见 交通部公路司： 根据长沙会议精神，我会召开会长办公会议，就调整集装箱牵引列车养路费征收方式，鼓励甩挂运输发展等问题进行了研究，现提出以下意见供参考： 针对集装箱牵引车运输方式和普通吨车运输方式，制定不同的管理办法特别是规费征稽办法，在燃油税出台前的几年时间内，利用规费这个经济杠杆，促进甩挂运输等先进运输方式的发展，使我国的道路运输主体和企业装备水平上一个台阶； 牵引车的养路费、运管费按车征收，同时规定一个发动机功率最低标准，如210匹马力（155千瓦）以上，才能从事牵引作业。目前国内还没有制定集装箱最大载重量的标准，按照美国的标准，40尺集装箱最大载重量为19.95吨，可否以此作为牵引车养路费征收标准，也就是说凡是从事集装箱牵引作业的牵引车一律按19.95吨征收养路费和运管费（广东目前养路费每吨每月170元，运管费每吨每月18元），对大马力如300匹马力（220千瓦）以上的双轴牵引车，给予优惠。半挂车不征收养路费和运管费，这样，大马力双轴牵引车配三轴半挂车，就可以适应更广泛的业务； 对牵引车免征运管费，或与养路费合并征收，交通管理部门再进行内部分配。每年的安全检测与交警部门合并，只进行一次。 附：关于发展甩挂运输的政策建议 深圳市集装箱拖车运输协会 二○○六年七月二十五日 主题词：征收 养路费 意见 抄报：市交通局 市公路局 市行业协会服务署 抄送：厦门市集装箱运输协会 大连市道路运输协会国际集装箱运输分会 南京汽车运输协会集装箱专业委员会 宁波市交通协会集装箱运输委员会 上海市交通运输协会集装箱储运分会 广州物流协会 深圳市集装箱拖车运输协会秘书处 2006年7月25日印发 协会地址：深圳市盐田区沙头角梧桐路交通运政大楼8层 邮编：518081 办公电话：0755 传真号码：0755拟稿人：吴强 核稿人：许晓明 （印10份） 关于发展甩挂运输的政策建议 陆路集装箱运输在我国还处于发展的初级阶段，目前主要集中在港口和沿海经济发达地区。集装箱拖车运输已发展成为港口物流业的一个重要环节。集装箱拖车由牵引车（拖头）和半挂车（拖架）两部分组成，称为集装箱牵引列车。由于一台牵引车可以配多台半挂车进行甩挂运输（俗称一头多架），从而减少上路行驶的牵引车数量，提高单车周转率，因此甩挂运输是一种先进的运输方式。但从现行的部分法规政策，特别是养路费征收标准和方式上看，还没有体现对这种运输方式的鼓励和支持。 《中华人民共和国道路交通安全法》中明确，半挂车属于机动车范畴，须领取牌证才能上路行驶；1992年1月1日生效的《公路养路费征收管理规定》中明确，领有牌证的挂车应缴纳养路费。养路费是用于公路养护、修理、技术改造、改善和管理的专项事业费。 目前广东省对集装箱牵引列车的管理方式 牵引车和半挂车要分别领取牌证，分别缴纳车辆购置附加税、牌证费，每年分别缴纳车船使用税、养路费、运输管理费、保险费等，通过安全检测，才能上路行驶。 车辆购置附加税、牌证费 车辆购置附加税按车价的10%，由税务部门征收。牵引车和半挂车的牌证费合计约260元左右，这两项是新车入户时一次性缴纳。 车船使用税 按牵引车准牵引质量每吨每年征收60元。 养路费 目前交通部门规定对每台牵引车、半挂车单独征收养路费，牵引车按自重的50%征收，一般为3吨左右，半挂车按交警部门核定的载质量征收，深圳新上牌的两轴半挂车最低载质量核定为30.5吨，按七折征收，即21.4吨，每台牵引车、半挂车合计按24.4吨计征，每吨每月170元，每台牵引列车共计每月至少要缴纳4148元养路费。 （四）运输管理费 按牵引车准牵引质量征收，每吨每年216元，20吨以下的七五折，超过20吨的不打折，其超过部分吨位只按50%计算。 运管费具体计算方法 吨位 实际征收吨位 实际缴费 10吨 10吨*75%=7.5吨 7.5吨*18元*12个月=1620元 38吨 38吨*75%=28.5吨 其中：20吨按18元/吨/月计算=20吨*18元*12月=4320元； 8.5吨再打5折计=8.5吨*50%*18元*12月=918元； 实际每台38吨缴费为5238元 （五）年度安全检测 每台牵引车、半挂车每年都要分三个部门进行检测，海关一次（抽检），交警一次，交通部门五次（每季度一次季度审，每年一次综合年审），由于牵引车、半挂车检测时间往往不一致，为按时完成检测，牵引车每年要跑十多次。 （六）保险 保险公司对牵引车、半挂车在第三者责任险上都收取了保险费