实验1 路面平整度及检测方法.doc

实验1 路面平整度的检测方法：3米直尺法 实验目的 1用于测定新建道路的路基、路面各层表面的平整度，以评定其的施工质量； 2 用于测定既有道路的路面平整度（主要是车辙），为路面维修提供依据； 3掌握用3m直尺测路面平整度的方法； 3掌握原始数据处理方法； 4 学会分析平整度检测误差来源的系统思维方法，为提高测量可信度奠定基础； 实验原理： 3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离（1.5m）连续测定两种。两种方法测定的路面平整度有较好的相关关系。 实验难点： 1测点的选择 2数据处理 实验 过 程 备注 器材 （1） 3m直尺（2）塞尺 实 验 流 程 一、讲解实验的理论，操作方法和数据处理方法。 重点讲解平整度检测误差来源的系统思维方法、用3m直尺测路面平整度的步骤，掌握结果处理方法 方法：1结合实验理论教学 2动手操作示范 二、准备工作 1在测试路段路面上选择测试地点 注意：1当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测； 2当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，应首尾相接连续测量10尺。 3对旧路面已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上作好标记。 三、实验步骤 1 在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将3m直尺摆在测试地点的路面上。 2 目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为最大的位置。 3 用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记最大间隙的高度，精确至0.2mm。 4 施工结束后检测时，按现行《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）的规定，每1处连续检测10尺，按上述步骤测记10个最大间隙。 四、结果处理 1计算： 单杆检测路面的平整度计算，以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。连续测定10尺时，判断每个测定值是否合格，根据要求计算合格百分率，并计算10个最大间隙的平均值。 合格率=（合格尺数/总测尺数）×100% 2单杆检测的结果应随时记录测试位置及检测结果。连续测定10尺时，应报告平均值、不合格尺数、合格率。 实验2 压实度试验检测方法（环刀法） 实验目的 1掌握环刀法现场测定土的含水量， 2掌握测定现场路基土密度的方法 3学会分析路基密度检测误差来源的系统思维方法，为提高测量可信度奠定基础； 实验原理： 计算原理是用环刀内干土的重量除以其体积。环刀法实验原理是用环刀垂直打入土中，至土样伸出环刀上部为止；然后将试样连同环刀一起挖出，削去环刀两端多余土；再用酒精法测定余土的含水量；最后用天平测出土的重量。 实验难点： 1打入土中的环刀如何取出并避免环刀中土样的土样不饱满 2数据处理 实验 过 程 备注 器材 （1）人工取土器（2）天平（3）铁锤（4）铝盒 (5)修土刀（6）钢丝锯（7）凡士林（8）毛刷 实 验 流 程 讲解实验的理论，操作方法和数据处理方法。 重点讲解现场路基土含量的测定方法 方法：1结合课程理论教学 2动手操作示范 二、实验步骤 1 擦净环刀或取土芯套筒，称其质量，准确至0.1g。 2 在实验地点，选择一块约30X30的平坦地面，并将其扫净； 3 用环刀垂直打入土中，至土样伸出环刀上部为止 4 将试样连同环刀一起挖出，注意使土样伸出环刀下部，削去环刀两端多余土，使土样与环刀口齐平，并将剩余土样适量装入铝盒，测定其含水量 注意：1击实时要连续，均匀分布，到位。 2试件削平要控制在1g以内 三、结果处理 1 计算湿密度： 2 计算干密度： 3 计算施工压实度： 式中：——环刀或取芯套筒与试样的合计质量，g； ——环刀或取芯套筒的质量，g； ——环刀或取芯套筒的容积，cm3； ——含水量，%； ——标准干密度，g/cm3； 注意：本试验取两个检测点的平均干密度作为现场路基土的干密度；实际施工时需按《公路路基路面现场测试规程(JTG E60-2008)的规定进行取点. 实验3 路面抗滑性能检测方法 实验目的 1学会从系统工程的角度理解沥青路面的路面抗滑性能的影响因素 2掌握用手工铺砂法测沥青路面构造深度。 3掌握原始数据处理方法 4具有认真勤奋的学习态度，严谨求实的实验操作作风。 将已知体积的砂，摊铺在所要测试路表的测点上，量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值，即为构造深度 实验难点： 1如何将砂均匀摊铺成圆状 2数据处理 实验 过 程 备注 器材 （1）人工铺砂仪2）量砂（3）量尺(4)其它 实 验 流 程 一、讲解实验的理论，操作方法和数据处理方法。 重点讲解用人工铺砂