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广州汽车制造业布局与物流 题 目: 广州汽车制造业布局与物流 学 院: 专业班级: 调查小组: 姓 名: 总括 汽车产业是广州市重点培育发展的支柱产业。目前，广州汽车产业集群已形成三大汽车产业基地：广州西北部花都汽车城、广州东部汽车产业带和广州南部南沙国际汽车城。 除了以上三大汽车生产基地外，还以骏威客车、广州五十铃和羊城汽车为基础，构筑了广州商用车生产基地。2010年，广东轿车产销两旺。全年累计销售轿车131.73万辆，产销率达99.3%1-11月，轿车生产企业实现主营业务收入1867.45亿元，同比增长28.0%，增幅分别比1-2月、1-5月和1-8月提高13.4、13.5和1.4个百分点；实现利润250.53亿元，同比增长53.3%，增速分别比汽车制造业、规模以上工业高6.3和16.7个百分点；实现税金175.94亿元，同比增长35.6%，增速分别比汽车制造业、规模以上工业高4.0和8.7个百分点；11月末，轿车生产企业从业人员共计5.45万人，比上年同期增加2.53万人，增长86.7% 1.广东汽车产销量大，占全国的比例约10%。汽车物流在汽车发展过程中起着举足轻重的作用。 2.广东分布着众多的汽车生产企业，广东汽车产业已经成为广东经济发展的支柱产业之一。 3.汽车物流行业的物流成本上涨，给企业经营带来相当大的压力。 意义 1.广东汽车的物流成本约占产品成本的15%，跟国际平均物流水平相比较，具有很大下降的空间。 2.汽车物流配送为最复杂 ，最专业的物流领域。如何对目前的进行有效管理，提高效率，合理利用资源是广东汽车物流行业面临的重要课题。 广东汽车企业的物流的布局 产业集群分布 广州工业的空间布局日趋完善。广州经济技术开发区、花都、黄埔、白云、增城等区、县级市，都相继建立了以汽车整车或零部件为主题的工业园区。各个工业园区的主管部门，在招商引资、资金支持、土地使用、管理服务等方面，都会实行各种优惠政策，给企业以重点支持，以鼓励和支持汽车产业的发展。 产业集群 广州汽车工业在广州本田成功示范效应下，对其他汽车制造商形成了强大的吸引力。至此，本田、丰田和日产三家最具影响力的日本汽车制造商已齐聚广州，加上，广州汽车产业集群迅速崛起。目前，广州已相继形成了东部本田汽车生产基地、北部花都汽车城和南部南沙国际汽车城为主导三大组团式布局的汽车产业集群。东部汽车产业集群：以广州的黄埔、增城为主线，聚集了广州本田、本田（中国）、广州本田工厂、五羊本田摩托车新工厂以及与之配套的零部件及销售服务企业。目前，该组团汽车零部件企业有家，吸引了美国德尔福，日本电装、三叶、斯坦雷、本田发动机等投资设厂，其中开发区已累计引进汽车整车及零部件配套项目个，投资总额16亿美元；增城市汽配园区，已有港台、日本等家汽车零部件企业落户。北部汽车产业集群：花都汽车城规划占地50平方公里，以东风日产乘用车公司为龙头，已有家落户汽车城投资额在3000万美元以上共有6家（即东风日产乘用车研发中心、东风日产乘用车发动机、广州优尼冲压有限公司、广州日立优喜雅汽车配件有限公司、广州万宝井汽车配件有限公司、康奈可（广州）汽车电子有限公司）。南部汽车产业集群：随着丰田汽车落户南沙，汽车配套产业群也正在形成。番禺区有汽车零部件企业家。目前在南沙开发区规划的三个国际汽配产业园区，已落户的丰田汽配企业已有家预计年产值可达0多亿元人民币。其中投资超3000万美元的企业有丰爱（广州）汽车座椅部件有限公司、广州丰铁汽车部件有限公司、广州樱泰汽车饰件有限公司、广州中精汽车部件有限公司、电装（广州南沙）有限公司5家。另外，有20多家日本公司正在洽谈之中，一批专门为南沙汽车产业培训技工的培训机构、招商机构、物流服务公司等开始进入南沙。 主要汽车生产企业 广州汽车工业集团 广州汽车工业集团有限公司（下称广汽工业集团）是广州市政府国有资产授权经营企业集团，是广东省、广州市重点扶持发展的大型企业集团。目前，广汽工业集团拥有全资子公司、控投公司和参股公司等投资企业110多家，主要有广州汽车集团股份有限公司（原广州汽车集团有限公司）、广州摩托集团公司、广州本田汽车有限公司、广州丰田汽车有限公司、本田汽车（中国）有限公司、广汽丰田发动机有限公司、五羊－本田摩托（广州）有限公司、广州五十铃客车有限公司、广州骏威客车有限公司、广州羊城汽车有限公司、广州汽车集团零部件有限公司、广州汽车集团商贸有限公司、广州汽车技术研究中心、以及香港的中隆投资有限公司和骏威汽车有限公司等。主要产品有广州雅阁、奥德赛、飞度和JAZZ轿车，广汽丰田AZ系列发动机，广州GALA三种系列豪华大、中型客车，骏威牌、珠江牌系列大、中型客车，羊城牌轻型客车、货车、专用车，五羊牌和五羊－本田牌摩托车，以及汽车空