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热带水果市场开发和冷链物流保障体系.doc

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热带水果市场开发和冷链物流保障体系

热带水果市场开发与冷链物流保障体系 国家农产品保鲜中心广西办事处 周 成 广西是全国著名的热带水果荔枝龙眼主产区,荔枝龙眼产量均位居全国第二位,已成为果农重要收入来源。但近年来,荔枝龙眼的销售形势日益严峻,价格不断下滑,烂市现象开始出现。分析原因,一是随着国内外市场形势的变化,特别是中国加入WTO和中国-东盟自由区的建立,大量的洋水果涌入中国内地,冲击国内水果市场。二是国内市场的扩展速度跟不上生产发展速度,近几年几个省的幼龄树相继投产,产量上得快,但以中心城市为主的销售格局却没有太大的改变。东部以上海为主,北部以北京、武汉为主,南部以广东、深圳为主,部分销往香港,近年来一些果商开始往东北、西北市场扩张,但主要还是集中在较大的省会城市,中小城市去得不多,乡镇农村市场少人问津。我认为荔枝龙眼要扩大销售,最终必然脱离贵族水果行列走向在大众化,才有广阔的市场前景。去年是荔枝烂市的大年,价格在0.5元/斤收购价格,而在西北宁夏银川和石嘴山,批发价格在2.8—2.9元/斤,一个15米长车,可以装2.4万斤左右,每车可以赚2万元。宁夏回族自治区有一个生活习惯,每天必喝八宝茶,其中一种原料就是桂圆肉。事实说明,现在的荔枝龙眼不是真正的多了,而是销售的范围太窄。而范围窄的原因,关键则在于保鲜技术不过关,走不远。 荔枝是一日色变、二日皮变、三日味变的娇气水果。运销风险大。通常水果运销商,做三车水果,一车亏,一车平本,一车赚钱,利润少风险大。如果有了保鲜做技术保障,提高荔枝龙眼的货架期,延长采后储藏保鲜时限,减少非人为损耗,才能使荔枝龙眼走得更远,市场才更广阔,其商品价值才能更好得到体现。可能是平本一车,赚二车,这样风险就少多了,经济效益就好了。 去年我走过一些地方,看到果农收果情况,荔农们的保鲜处理意识极其缺乏,一张编织布往地上一摊,过磅后的荔枝就堆放在上面,运输到湖南长沙的荔枝,根本不用泡沫箱包装,直接倒在汽车车厢里,把冰块直接放在荔枝堆里,没有任何隔离冰块的措施,随着冰块的融化渗水,很多荔枝都会发黑,这样商品性无法得到保障。达不到理想的保鲜效果。必须采取成熟的制冷工艺和先进气调保鲜手段,全面降低生物体新陈代谢,实现荔枝龙眼采后工厂化、流水线、规范化处理,才能收到延长保鲜期和货架期有显著效果。 现在我就介绍一下由国家农产品保鲜中心试验总结的一套冷链物流保障体系,供大家参考。 与传统方法相比,该体系显得更有效更安全。目前国内外对于荔枝龙眼的储藏保鲜的研究还很落后,没有一套经济性能成熟、操作方便的模式和方法,荔枝普遍采用浸冰水降温预冷、化学防腐保鲜、冰块降温或冷藏车运输的方式,操作简单,稳定性差,难于达到保鲜更高要求。虽然一些大型企业采取完全冷链运输销售的方式,但由于成本高,销售量有限,并不能完全适应大众化需求。更多的运销商习惯于采用冰水预冷、泡沫箱加冰的传统方式。该方式存在的弊端是(1)、预冷时间、预冷温度无法控制在合适范围,荔枝的田间热和呼吸热并未降低到可行范围。(2)、运输过程中由于冰块的融化,泡沫箱以及车厢温度不断提高,荔枝的环境发生变化导致呼吸抬升,荔枝发生变色变味难于避免。龙眼目前较成熟的处理办法是用二氧化硫熏蒸,护色保鲜效果不错。但是它的致命缺点在于无法解决药物残留和超标的问题,不符合人类倡导的健康安全理念。目前泰国出口中国的龙眼全部采用这种方法。如果我们不能找到一种更好的办法来应对泰国龙眼,那么我们丧失的市场份儿会更多。根据荔枝龙眼目前采后商品化处理中存在的种种弊端,我们对其中的预冷和保鲜工序进行改造和延伸,并固化整个操作模式,形成统一流水作业线,提高了工作效率和保鲜效果。主要优点体现在以下三个方面: 1、用制冷循环机械产生冰水代替现行的浸冰预冷的传统模式,从根本上解决了预冷温度和预冷时间的一致性,从而保证预冷效果的稳定性,实现预冷效率的大幅度提高. 2、将运输过程中的泡沫箱加冰的单一方式改造成粗包装和精细包装两种方式,粗包装后续工艺与现行传统工艺一致,用泡沫箱加冰保温运输.精细包装方式为预冷后的荔枝龙眼用气调保鲜技术再次进行气调包装,其优点在于气调保鲜和任意大小的包装规格结合为一体,在运输过程中不受外界条件改变的影响,因此稳定性和实效性相当强,环保健康,更符合消费者需求。 3、工艺流程一体化,整个操作现场清洁美观、效率提高,对推动整个荔枝龙眼采后处理行业的革新不可小视。 目前将冷水循环装置和气调包装机运用于荔枝龙眼的保鲜的尚属空白。特别是气调包装机的使用,它不但将保鲜技术运用于动态中,而且有效的将运输包装和最终的销售包装融合在一起,实现销售包装可化整为零、化小变大的多变需求,改变以往运输过程中单一依靠低温保鲜为主要手段,这将是一次巨大变革,它的效率和保鲜效果将刺激荔枝龙眼运销业的发展。根据预测,我区龙眼荔枝面积达4

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