第七部分公路工程安全管理.docVIP

第部分 公路工程安全管理 　　公路工程安全管理包含了人的管理、物的管理以及施工环境的管理。 　　一、公路工程安全管理的要求 　　1.管生产必须管安全的原则 　　2.谁主管、谁负责的原则 　　3.预防为主的原则 　　4.动态管理的原则 　　5.计划性、系统性原则 　　6.奖励和惩罚相结合的原则 　　7.以人为本、关爱生命的原则 　　8.坚持“五同时”的原则（计划、布置、检查、总结、评比） 　　9.“一票否决”的原则 　　二、公路工程高处作业安全技术要求 　　1.高处作业分级：1级：2～5m；2级：5～15m；3级：15～30m；特级：30m以上。 　　2.高处作业人员必须进行高处作业的安全知识培训；在高处施工采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，要提前对相关人员进行安全技术培训与交底。 　　3.高处作业人员须经体检合格后方可上岗，并要定期进行体检。凡患有高血压、心脏病、精神病、恐高症、癫痫病、严重贫血病、严重关节炎等疾病及其他不适合高处作业的人员，不得从事高处作业施工。 　　4.从事高处作业的人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，不得穿拖鞋、硬底鞋进行高处作业。 　　5.严禁酒后和过度疲劳的人员进行登高作业。 　　6.安全带应高挂低用，不可随意缠在腰上，安全带长度不应超过3m. 　　7.高处作业应按规定挂设安全网（立网和平网）。 　　8.高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于1.2m，水平横档的间距不大于0.35m，强度满足安全要求。 　　9.操作平台的临边外侧下方是交通通道时，敞口立面必须设置安全立网作全封闭处理，并设置限宽、限高、限速的安全标示牌和防撞设施。 　　10.在高处进行预应力张拉作业前，必须搭置可靠的张拉工作平台，若在雨天作业，还应架设防雨棚，张拉钢筋的两端要设置安全挡板，并在张拉作业平台上设置明显的安全标志和操作规程，禁止非操作人员在张拉作业时进入张拉施工区。 　　11.高处作业场所必须设置完备可靠的安全防护设施和安全警示标识牌，任何人不得擅自移位、拆除和损毁，确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要即行恢复原样，发现破损，应及时更新。 　　12.架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线。 　　13.桥梁主塔（墩）塔身高于30m时，应在其顶端装设防撞信号灯，主塔还应采取防雷措施，设置可靠的防雷电装置。 　　14.作业人员在上下交叉作业时，不得在同一垂直面上。 　　15.高处进行模板安装和拆除作业时，要按设计所确定的顺序进行，作业面及操作平台下方不得有人员逗留、走动和歇息。 　　16.拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分，严禁立体交叉或多层上下进行拆除，严禁疲劳作业，并派专人负责现场的安全监护。 　　17.在拆除龙门架、托架、钢支架等重物时，应有机械吊机配合进行，并有专人指挥，指挥人员信号明确。吊物要稳吊轻放，不得采取“整体推倒法”。 　　18.遇有六级（含六级）以上大风、浓雾、雷雨、冰雪等恶劣天气时，不得进行露天高处作业。 　　19.高处作业上下应设置联系信号或通讯装置，并指定专人负责。 三、公路工程水上作业安全技术要求 　　1.在船舶通航的大江、大河、大海区域进行水上施工作业前，在规定的期限内向施工所在地海事部门提出施工作业通航安全审核申请，批准并取得水上水下施工许可证后，方可施工。 　　2.水上施工作业人员必须进行水上作业的安全知识教育和专项技术培训，并做好安全交底工作。 　　3.作业人员进入水上作业时，必须穿好救生衣，戴好安全帽。 　　4.遇有六级以上大风、大浪等恶劣天气时，应停止水上作业。 　　5.乘坐交通船必须有序上下，乘员必须穿救生衣进仓。 　　6.航道水域上下游各布置一警示标牌，警示过往船舶不得随意进入施工航道。临时施工栈桥设置警示防雾灯，通航口位置设置导航灯，防止过往船舶撞击。 　　四、公路工程陆上作业安全技术要求 　　（一）路基工程土方施工安全要点 　　1.现场技术负责人在开工前必须对作业工人进行详细安全交底。 　　2.开挖深度超过2m时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，无论开挖深浅都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。 　　3.开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护。挖掘深度超过1.5m，且不加支撑时，应按规定确定放坡度。 　　4.在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料；距沟槽坑边沿1～3m间堆土高度不得超过1.5m；距沟槽坑边沿3～5m间堆土高度不得超过2.5m；在沟槽坑边沿停置车辆，起重机械、振动机械时距离不少于4m. 　　5.土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁挖空底脚。 　　6.高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽。 　　7.开挖工作